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[单选题]
应急撤离时，飞机停稳之后，观察外部的环境，处置不正确的是()。
A.水上撤离时，如果舱门高于水面的位置，方可打开
B.如果起火，封住舱门
C.如果外部有障碍物阻挡，不要用此门
D.如果外面风大，不要打开
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A.水上撤离时，如果舱门高于水面的位置，方可打开
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A.确认机组上飞机
B.确认风雨门关闭
C.将B桥撤离距飞机0.5米(目测)左右时，停桥并观察B桥与飞机发动机的位置。
D.同时注意与A桥的距离，确认无异常后再进行操作。
A.一看：查看客桥行程范围有无障碍物
B.一停：客桥撤离距飞机0.5米时，停桥观察(单、双桥通用);
C.一确认：双桥的B桥撤桥时，要确认客桥与飞机发动机位置。
D.一确认：双桥的B桥撤桥时，要确认客桥侧梯与安保人员位置。
A.上客完毕即可撤桥，不用关注舱门有无关闭。
B.撤双桥时，操作员通常应遵循“先撤B桥，后撤A桥”的原则。如有特殊情况或航空公司特殊需求，操作员可根据具体情况实施相应的撤桥操作并做好记录。
C.在撤双桥的B桥时，要将B桥撤离距飞机0.5米(目测)左右时，停桥并观察B桥与飞机发动机的位置。
D.同时注意与A桥的距离，确认无异常后再进行操作。
A.撤三桥时，应先撤B桥，之后撤离A桥和C桥。
B.撤C桥后，将桥移至“待接停泊框”内，等航空器开始推出机位且不影响C桥移动时，将C桥移回“长期停泊框”内，移回“长期停泊框”内的最后一个动作必须是前进动作。
C.B桥在操作过程中，要随时观察客桥与航空器、C桥与B桥之间的安全距离;当C桥距航空器小于1米，B桥与C桥距离小于30厘米时，操作员应按下运动桥的急停按钮，及时将桥撤离到安全距离后再操作。
D.三桥撤桥结束后，操作员当接到该机位航班临时滑回机位的信息时，操作员应将C桥移动至“待接停泊框”。
