题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

在撤双桥的B桥时，要()。

A.确认机组上飞机

B.确认风雨门关闭

C.将B桥撤离距飞机0.5米(目测)左右时，停桥并观察B桥与飞机发动机的位置。

D.同时注意与A桥的距离，确认无异常后再进行操作。

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第1题

桥机起吊机组设备时，桥机小车中心线应与被起吊设备重心在同一条垂直线上，并应检查专用工具与桥机及被起吊设备连接是否正确，然后将设备吊离地面（）cm停车，再次检查连接部位是否有异常，确认可靠后方可继续起升。

A.50~60

B.40~50

C.30~40

D.10~30

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第2题

掘进机开机时除机组操作人员和()外，其余人员全部撤至桥式皮带机头外。

掘进机开机时除机组操作人员和（)外，其余人员全部撤至桥式皮带机头外。

A . 班组长

B . 副司机

C . 验收员

D . 安全员

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第3题

国内航空公司的航后航空器应在()小时内撤桥。撤桥前操作员确认航空器()已经关闭，如未关闭，操作员应按程序上报，等待通知撤桥。

A.1.5小时

B.2小时

C.舱门

D.侧梯门

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第4题

开机时除()外，其余人员全部撤至桥式皮带机头外。

开机时除（)外，其余人员全部撤至桥式皮带机头外。

A . 机组操作人员

B . 班组长

C . 跟班队干

D . 副司机

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第5题

在相同起升高度情况下，双箱形结构主梁的桥吊总高度比单箱梁要小（)m左右。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第6题

更换摇臂横桥时，在紧固完整体摇臂后，要先调平（)。

A.气门

B.调节螺钉

C.横桥

D.摇臂

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第7题

关于支架现浇法的说法正确的有()。

A.支架高度超过5米时需要进行安全论证

B.箱梁预应力张拉采用双控，以实际伸长量控制为主

C.梁体混凝土在顺桥向宜从高处向低处进行浇筑

D.在横桥向宜对称进行浇筑

E.箱梁施工前，应做混凝土配合比设计及各种材料试验并报监理工程师批准

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第8题

对接航空器时发现机身有损伤的处理措施()。

A.立刻停止对接并上报

B.主管或班长到场处理

C.在得到机务或航空器负责人确认非客桥责任原因后，操作员再进行对接操作

D.在主管或班长未到现场的情况下，也可以自行对接

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第9题

当防水膜铺设在桥面板上时，必须能抵抗混凝土裂缝造成的破坏.从桥梁建成通车开始,防水薄膜要经

历混凝土桥面板由整体到开裂的过程，作为与桥面板联结为一体的防水材料来说,要经历应力变化的整个过程，不仅要承受拉区的弯拉变形，在裂缝处还要协调与梁体之间的()。

A弯拉变形、

B层间推移、

C压弯变形、

D变形关系

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第10题

当机坪风速超过5级时，仍然要用联络耳机与机组联系，将机坪风速大的信息告知机组，由机组决定维持刹车状态或是松刹车。如果机组决定维持刹车状态，提醒机组靠桥后不能松刹车。（)

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第11题

在下列直流稳压电源中，效率最高的是()稳压电路。

A.单向桥式可控

B.三相桥式半控

C.三相桥式全控

D.带平衡电抗器的三相双反星形可控

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