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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

CR400AF动车组空气制动可用性丢失，故障原因有（）。

A.BCU失电30分钟

B.EBCU断电30分钟后重新供电

C.列车网络故障

D.再次制动试验未能完成

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第1题

CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后，HMI屏上报异常制动（520E）停车故障处置并复位BCU后故障消除，则（）。

A.进行MBT前三项试验，恢复空气制动可用性

B.恢复保持制动隔离开关

C.缓解停放制动

D.正常运行

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第2题

简述CR400AF动车组空气制动切除操作。

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第3题

CR400AF动车组紧急制动EB时，制动系统应能使空气制动随时与动力制动进行自动配合，实现空电复合制动，应充分利用动力制动。（）

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第4题

CR400AF动车组启用紧急牵引模式后，所有（）通过HMI屏可继续法观察，司机应谨慎行车。

A.空气制动施加状态

B.空气制动缓解状态

C.空气制动隔离状态

D.停放制动状态

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第5题

CR400AF型动车组被机车救援，运行监控阶段，司机盯控总风压力不低于（）kpa，否则需停车检查，待风压恢复正常后行车。必要时切除停放制动和空气制动。

A.430

B.530

C.600

D.680

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第6题

CR400AF动车组总风压力不足时，为了优先满足制动系统的用风需求，在空气悬挂控制气路上设置溢流阀B13.03，总风压力超过500kPa时，总风缸才能向空气悬挂系统供风。（）

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第7题

CR400AF动车组随车机械师对常用不缓解车辆进行BCU复位操作，若BCU复位操作后仍不缓解，随车机械师切除故障车辆空气制动，按相关规定（）。

A.请求救援

B.维持运行

C.限速运行

D.正常运行

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第8题

CR400AF动车组报总风压力降低（5224）故障，对漏风车辆进行隔离时，根据车端“总风”截断塞门关闭情况，对相应影响的车进行空气制动和停放制动隔离操作，（）不能供风，需限速运行。

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第9题

简述CR400AF动车组发生常用制动不缓解故障，司机施加制动停车后，处置措施是什么？

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第10题

CR400AF动车组制动盘允许存在发纹，不允许存在（）。

A.细纹

B.贯通裂纹

C.热斑

D.皱纹

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第11题

CR400AF动车组制动系统为微机控制的直通式电空制动系统，不设置备用制动系统。（）

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