![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/m_q_title.png)
[单选题]
分离传动方式是把主传动系中的大部分传动和变速机构装在()。
A.交流电动机后面
B.同一个主轴箱内
C.远离主轴的单独变速箱中
D.无关
查看答案
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/solist_ts.png)
A.交流电动机后面
B.同一个主轴箱内
C.远离主轴的单独变速箱中
D.无关
B.汽车动力性的影响因素包括2个方面:发动机参数和传动系参数。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等
C.汽车动力性的影响因素包括3个方面:发动机参数、传动系参数和汽车总质量。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响。除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关
D.汽车动力性的影响因素包括4个方面:发动机参数、传动系参数、汽车总质量和使用因素。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响,除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关;使用因素对汽车动力性的影响主要包括发动机技术状况、汽车底盘的技术状况、驾驶员驾驶技术和汽车行驶条件
A、发动机中置,后轮驱动,且发动机横置
B、发动机前置,后轮驱动
C、发动机前置,前轮驱动,且发动机横置
D、发动机后置,后轮驱动,且发动机横置