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现代机载气象雷达的MAP工作方式用于观察()。

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第1题

气象雷达的地图(MAP)方式用于观察()。

A.飞机前方的雷暴区、复杂的潮湿紊流、湿冰雹

B.飞机前方的干燥的紊流和干冰雹

C.飞机前下方的地表特征,如:山川、江河、湖泊、城市

D.A和B

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第2题
为保证机载气象雷达在空中能正常使用.在地面必须进行测试.地面测试气象雷达时应注意()
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第3题
在目前,机载气象雷达还不能有效地探测下述何种天气现象()。

A.小雨、冰雹

B.不带雨滴的湍流

C.湿雪、湿冰雹

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第4题
若机载气象雷达显示出一个极强的雷暴云回波,绕飞这一雷暴云时,在雷达屏幕上,飞机与雷暴云回波边缘的距离不应小于()。

A.10千米

B.25千米

C.40千米

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第5题
以下关于ADS-B,说法正确的是:()。

A.以上都对

B.利用ADS-B技术,通过接收和处理ADS-B广播信息,将活动航空器的监视从空中一直延伸到机场登机桥,因此能辅助场面监视雷达,实现“门到门”的空中交通管理。甚至可以不依赖场面监视雷达,实现机场地面移动目标的管理。

C.与应答式机载防撞系统(ACAS/TCAS)相比,ADS-B的位置报告是自发广播式的,航空器之间无须发出问询即可接收和处理渐近航空器的位置报告,因此能有效提高航空器间的协同能力,增强机载避撞系统TCAS的性能,实现航空器运行中即能保持最小安全间隔又能避免和解决冲突的空-空协同目的。

D.ADS-B分为两类:发送(OUT)和接收(IN)。其中OUT是ADS-B的基本功能,它负责将信号从飞机发送方经过视距传播发送给地面接收站或者其他飞机。ADS-BIN是指航空器接收其他航空器发送的ADS-BOUT信息或地面服务设备发送的信息,为机组提供运行支持和情境意识,如冲突告警信息,避碰策略,气象信息。

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第6题
Ka31警戒直升机的E801M机载雷达对于空中雷达散射截面积为1.8平方米的飞行器目标,搜索距离为110千米;对于水面上驱逐舰的大型目标,搜索距离为250千米。()
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第7题
在仪表飞行时,什么设备失效要立即通知ATC()?

A.DME

B.防冰系统

C.机载雷达

D.ACARS

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第8题

设一飞机水平飞行,航速,机载PD雷达工作波长为,该雷达正以下视方式探测正前方迎面飞来的敌机,敌机水平飞行,航速,雷达下视角为,脉冲重频PRF=30kHz,试画出PD雷达在此时的杂波频谱示意图(要求进行简单说明,标出频率范围),并标出目标(敌机)回波的谱线位置。

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第9题
未按规定发布、传递或提供错误、缺漏的重要指令、重要航行通告、航班计划、领航计划报、飞越许可、计算机飞行计划、飞行动态报、航行气象、航图资料等重要运行信息,机载必备资料,签派放行航班,航空器起飞。此事件属于()

A.严重差错

B.一般差错

C.严重质量偏差

D.一般质量偏差

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第10题
关于气象雷达和地形显示()
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第11题
我们可以利用()收集气象资料

A.气象卫星

B.探空气球

C.气象飞机

D.气象雷达

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