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第1题
若机载气象雷达显示出一个极强的雷暴云回波，绕飞这一雷暴云时，在雷达屏幕上，飞机与雷暴云回波边缘的距离不应小于（)。
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第2题
影响飞机生产率的因素主要是（)。
A.实际飞行班次
B.航班实际载量
C.航速和业载
D.飞机性能指标
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第3题
通信导航雷达工作必须贯彻的方针是“保证效率一，改善服务工作，争取飞行正常”。()
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第4题
通信导航雷达工作必须贯彻的方针是()。
A.保证效率一，改善服务工作，争取飞行正常
B.保证安全一，改善服务工作，争取节能环保
C.保证安全一，改善工作效率，争取飞行正常
D.保证安全一，改善服务工作，争取飞行正常
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第5题
新建的导航、雷达设施，飞行校验可用专用校验飞机或选派合适的飞机进行。使用专用校验飞机进行的飞行校验，由()提出申请。
A.中国民用航空地区管理局(飞行院校)
B.民航局飞行校验中心
C.中国民用航空局空中交通管理局
D.各级航务管理中心
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第6题
管制员可以运用（) 去寻找目标，判断距离、高度及飞机间的相互位置等。
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第7题
新建的导航、雷达设施，飞行校验选派非专用飞机进行的飞行校验，由()安排实施。
A.中国民用航空地区管理局
B.中国民用航空局
C.中国民用航空局空中交通管理局
D.民航局飞行校验中心
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第8题
一架飞行在1万米高空，利用DME完成距离测量，其中：已知地面导航台与飞机的水平距离为25NM，那么机载DME距离显示器显示的距离应()。
A.等于25NM
B.大于25NM
C.小于25NM
D.大于飞机到DME台的斜距
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第9题
一架飞行在1万米高空，利用DME完成距离测量，其中：已知机载DME距离显示器显示的距离为25NM，那么可以推断地面导航台与飞机的水平距离为()。
A.等于25NM
B.大于25NM
C.小于25NM
D.大于飞机到DME台的斜距
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第10题
全向信标台与机载接收机配合工作，向航空器提供全方位引导信息，引导航空器沿预定航路飞行、进离场和进近。()
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第11题
全向信标台与机载接收机配合工作，向航空器提供全方位引导信息，引导航空器沿预定航路(线)飞行、进离场和进近。()
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题目内容
（请给出正确答案）
，机载PD雷达工作波长为
，该雷达正以下视方式探测正前方迎面飞来的敌机，敌机水平飞行，航速
，雷达下视角为
，脉冲重频PRF＝30kHz，试画出PD雷达在此时的杂波频谱示意图（要求进行简单说明，标出频率范围），并标出目标（敌机）回波的谱线位置。
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