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[填空题]

CR400AF型动车组发生TBM收到的手柄指令相差2级及以上（5236）故障时，行车要求为（）。

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第1题

CR400AF型动车组发生TBM收到的手柄指令相差2级及以上（5236）故障的原因是制动指令硬线异常失电或常得电和司控器编码器发出的制动指令异常。（）

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第2题

CR400AF型动车组故障发生（）分钟内，随车机械师向发生地所在局动调度汇报故障信息。

A.3

B.5

C.10

D.15

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第3题

CR400AF型动车组高压系统接地故障精确定位方案是什么？

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第4题

CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后，新增ATP隔离模式的内容是哪些？

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第5题

CR400AF型动车组两个单元对称（)

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第6题

CR400AF型动车组撒砂控制箱用来控制撒砂单元的出口供风条件（)

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第7题

CR400AF型动车组保持制动处于施加状态时“黄”灯亮起（)

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第8题

CR400AF型动车组高压系统接地故障准确定位方案优化后，高压单元接地（306C，306D）故障的行车要求是（）。

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第9题

CR400AF型动车组超员报警优化方案后，当动车组速度＞（）km/h时不进行超员预警和报警检测。

A.5

B.10

C.15

D.30

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第10题

CR400AF型动车组超员报警优化方案后，超员报警值设定为（）吨。

A.66.55

B.66.65

C.66.75

D.66.85

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第11题

CR400AF型动车组闸片与制动盘摩擦面间的间隙为（）mm

A.3~6

B.3~7

C.4~6

D.4~8

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