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[单选题]

临时降弓通过接触网故障地点后机车降弓滑行()后如见不到升弓信号,可自行升弓继续运行,并通知列车调度员。

A.200m

B.300m

C.400m

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第1题
铁路其他人员发现接触网故障,需要机车临时降弓通过故障地点时,立即通知车站值班员或列车调度员转告区间列车,来不及或通知不到时,发现的人员应在故障点来车方向左侧,距故障地点150m前处(有特快旅客列车运行的区段距故障点250m,显示降弓手信号,机车降弓滑行400m后,如见不到()信号,可自行升弓继续运行。

A.升弓

B.降弓

C.刮弓

D.碰弓

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第2题
《高速铁路接触网故障抢修规则》中规定需要限速或降弓时,限速范围原则上按故障指示地点前后各加2公里确定。()
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第3题
高铁接触网承力索断线时,可用紧线工具将承力索紧起后即送电通车,必要时降弓通过,动车组限速120km/h。()
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第4题
设有自动分相设备的区间,需反方向行车时,调度指挥中心及司机根据具体情况采取()或()的方式办理。

A.断电滑行

B.降弓滑行

C.越区供电

D.救援

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第5题
电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时,司机应立即降弓,并报告列车调度员(车站值班员)。()
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第6题
列车在运行途中,因不明原因降弓,司机应立即切断主断路器并停车,同时查看降弓地点公里标,向列车调度员(车站值班员)报告。()
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第7题
故障抢修采取降弓运行时,降弓运行时间原则上不超过()小时。

A.12

B.8

C.24

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第8题
列车在运行途中,因不明原因降弓,司机应立即(),同时查看降弓地点公里标,向列车调度员(车站值班员)报告,车站值班员报告列车调度员。

A.切断主断路器并停车

B.加速运行

C.返回车间

D.重联解编

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第9题
电力机车被迫停在接触网分相无电区的补充规定说法的是()。

A.司机要立即降弓

B.将停车原因、停车位置等报告车站值班员(列车调度员)

C.列车调度员(车站值班员)立即通知已进入区间的后续列车停车。

D.不再向该区间放行列车

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第10题
途中运行降弓后需升弓时应将速度控速到()以下。

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第11题
列车冒进出站(发车进路)信号机时,对出发或通过列车,列车调度员(车站控制时为车站值班员)根据实际情况,可在确认发车进路准备妥当、第一个闭塞分区空闲(自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机()。

A.换端操作

B.降弓停车

C.纽续运行

D.重联解编

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