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[判断题]

列车在运行途中，因不明原因降弓，司机应立即切断主断路器并停车，同时查看降弓地点公里标，向列车调度员（车站值班员)报告。（)

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第1题

列车在运行途中，因不明原因降弓，司机应立即（)，同时查看降弓地点公里标，向列车调度员（车站值班员)报告，车站值班员报告列车调度员。

A.切断主断路器并停车

B.加速运行

C.返回车间

D.重联解编

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第2题

列车在运行途中，因不明原因降弓停车后需下车检查时，列车调度员根据司机（动车组列车为随车机捕师通过司机提出的》下车检查或登顶作业的请求，发布邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令，司机在接到邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令已发布的（)后，下车检查（动车组列车为司机通知随车机械师下车检查)。

A.路票行车

B.绿色许可证

C.引导接车

D.口头指示

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第3题

《上海铁路局旅客列车晚点应急处置办法》(上铁客〔2017〕357号)规定：旅客列车运行途中，列车长应注意观察列车运行情况，发现列车()等情况，应及时联系司机，了解列车具体晚点原因和时分。

A.紧急制动

B.晚点

C.晚点，临时停车，缓行

D.缓行

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第4题

列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用()停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。

列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用（)停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。

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第5题

列车冒进出站（发车进路)信号机时，对出发或通过列车，列车调度员（车站控制时为车站值班员)根据实际情况，可在确认发车进路准备妥当、第一个闭塞分区空闲（自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机（)。

A.换端操作

B.降弓停车

C.纽续运行

D.重联解编

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第6题

运行途中，遇（)、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。

A.机车信号

B.列尾装置

C.列车无线调度通信设备

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第7题

X年X月X日下午2：00，某双人司机在早班整备列车进行静态检查时，两人分别通过两侧进行车下部件检

查,在进行动态静态时两人分工进行不同项目的操作。整备完毕后便立即将库门打开。在运行至转换轨途中发现一异物，司机停车下车处理后，确认安全后继续运行。司机在X1515信号机前对标停稳后手柄拉到快速制动位。司机用手持台报行调后，按行调命令动车。上述内容在作业过程中存在哪些问题？

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第8题

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向哪些人员重新发布全部内容的调度命令：（)。

A.车站值班员

B.司机

C.施工负责人

D.车辆乘务员

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第9题

电客车在站通过的规定（)。

A.在行车工作中，因车辆、设备故障，事故及客流突变等原因造成运行晚点或特殊原因需要时，准许电客车在站通过

B.末班车或乘客无返乘条件的列车，不得通过

C.不准三列及其以上电客车在同一车站连续通过

D.电客车在站通过时，行调应及时通知司机和相关车站

E.不准两列及其以上电客车在同一车站连续通过

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第10题

途中运行降弓后需升弓时应将速度控速到（）以下。

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第11题

动车组列车停在接触网分相无电区，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组)停车原因。（)

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