题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
谁对飞机外表面的适航性负有最后责任。对于是否需要实施地面除/防冰程序，并拥有最后决定权（）
A.签派
B.机务
C.现场On
D.机长
答案
D、机长
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A.签派
B.机务
C.现场On
D.机长
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D、机长
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A.当维修人员检查发现飞机外表存在损伤时，应向本基地生产控制部门报告（包括损伤类型、 损伤位置、尺寸、照片等）
B.通过查阅飞行记录本、《飞机外表损伤清单》、TDMS 中的记录或询问飞机执管单位，判断 损伤是否为新近发生
C.如损伤无需立即修理：未超标，按正常外部损伤记录到飞机外表损伤清单并上传 TDMS 指定目录
D.如果修理后在外部仍有留下痕迹或补片，按正常外部损伤记录到飞机外表损伤清单/示意图，并上传 TDMS 指定目录
A.查阅飞机技术记录本，确认航线维修人员按照东航航线工作单完成了相应航线维修工作
B.确认TCAS以及其他RVSM机载设备的工作状况
C.确认已采取维修措施修复了RVSM运行所需设备的缺陷
D.以上全部
B、因为没有维修许可证而不能进行的工作项目
C、该项目不完成，对飞行安全和飞机的适航性无影响
D、以上三条都不对
A.施工总承包商
B.监理承包商
C.项目建设单位
D.施工承包商
