保留工作项目是指()。
B、因为没有维修许可证而不能进行的工作项目
C、该项目不完成,对飞行安全和飞机的适航性无影响
D、以上三条都不对
B、因为没有维修许可证而不能进行的工作项目
C、该项目不完成,对飞行安全和飞机的适航性无影响
D、以上三条都不对
A.“A检”间隔周期
B.“C检”间隔周期
C.“D检”间隔周期
D.“周检”间隔周期
A.在飞行记录本上写清故障的检查处理情况
B.还应在飞行记录本上填写放行依据的MEL的项目号
C.飞机执管的维修单位还要按规定及时办理故障保留手续
D.A+B+C
A.所有飞机航线例行、非例行检查已正确完成,相关工作单卡已由工作者签署,检查者确认
B.到目前所完成的勤务工作为止,相关地面勤务工作已正确完成
C.所有机组报告或检查发现的缺陷/故障,均已正确排除或按批准的程序予以保留并记录在技术记录本中
D.飞机应急设备以及必须配备的技术文件和各类证件完好、齐全、有效
E.以上全部
A.就可以对飞机进行技术放行
B.还有保留项目,代用器材,超寿件已按有关程序办妥审批手续和必须项目由检验员完成,才能技术放行
C.还有机上文件资料、证件完好,并齐全有效,应急设备齐全完好和按规定签署了有关技术文件,才能技术放行
D.完成B和C项才能技术放行
A.负责东航飞机的地面勤务协议、航线维修协议的管理等工作
B.负责组织维修实施站所需航材、工具设备的配送和保障工作
C.负责根据航线运作计划,向公司各相关单位或部门提供维修实施站维修人员、工具、设备、资料和航材的调配需求信息
D.负责对维修实施站飞机技术状态的总体监控
A.根据生产部门的时间安排而定
B.宽体机为1000飞行小时,窄体机为500飞行小时
C.宽体机为1000飞行小时,窄体机为1000飞行小时
D.根据客房和维修单位协议而定
A.正确
B.不正确
A.飞机某一系统中出现故障,一时不能排除
B.飞机某一系统出现故障,因时间和条件限制不能排除
C.飞机某一系统中出现故障,因时间和条件限制不能排除,但不影响飞行安全或降低飞行标准,并符合要求
D.飞机某一系统出现故障,须在A检停场排除
A.维修部门填写《保留故障项目单》,并通知飞行机组和MCC
B.报质量管理处审核批准
C.非日常工作时间由基地值班领导批准后报质量管理处
D.以上都是
B、承担航线维修的工作人员必须专业配套。同一人如欲承担二个或二个以上专业的维修工作,必须经过相应机型专业交叉培训,取得培训合格证书并获得相应专业工作项目的授权
C、所有飞机维修工作应清晰地记录在飞机技术记录本中,按照“九字方针”完成和签署例行与非例行工作单。维修记录填写后原则上不得涂改,如需涂改应用圆圈将其划掉,在附近重新填写正确内容,并签署姓名和日期。更改的内容可不需说明其理由
D、应为连续值勤的航线维修人员提供适当的休息场所,严格掌握维修人员的连续值勤时间,防止因人为因素造成的维修差错
A.航线维修、定期检修
B.运行、维修
C.航线维修、飞机送修
D.检查、维修