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[判断题]

为了保证冬季客室温度，动车组采用空气预热器和客室加热器组成供暖系统。（)

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第1题

动车组列车通风系统作用良好，车内空气清新，质量符合国家标准。始发前对车厢进行预冷、预热，车内温度保持冬季18℃～20℃，夏季26℃～28℃。（)

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第2题

关于动车组车窗，下列说法错误的是（)。

A.动车组车窗为防弹玻璃

B.动车组车窗为减速玻璃

C.客室车窗具有电加热功能

D.为保证气密性，动车组车窗均无法开启

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第3题

CRH380A系列动车组客室空调温度传感器故障上报显示设定器升级对空调的运转模式控制逻辑进行变更。（)

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第4题

为了提高动车组密封性，可以采取以下哪些措施（)？

A.客室进排气风口安装压力保护阀

B.车轮上安装消音器

C.在车体金属(如地板)表面涂刷防振阻尼层

D.厕所、洗脸室的水不直排

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第5题

为了保证旅客用水，动车组都设置了较大容量的车下水箱。（)

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第6题

动车组客室车窗由双层中空夹层玻璃制成，中空部分充惰性气体。（)

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第7题

CRH5型动车组司机台上控制客室空调的转换开关是（)。

A.S3

B.S4

C.S5

D.S6

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第8题

高速动车组通常采用电气制动与空气制动的复合制动。（）

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第9题

动车组每辆车在客室两端设有（)应急车窗。

A.2个

B.4个

C.6个

D.8个

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第10题

CRH2A型动车组客室空调装置制暖能力为（)kw。

A.24

B.37

C.20

D.26

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第11题

CRH3A型动车组过渡车钩放在车上（)位置。

A.司机室门后

B.前舱

C.配电柜

D.客室座椅

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