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[判断题]

电机车闸瓦与车轮踏面的有效触面积不得小于60%。()

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第1题

制动装置在缓解状况时，闸瓦与车轮踏面的间隙应为（）mm。

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第2题

站修进行更换闸瓦作业时将闸瓦自上向下，从闸瓦托与车轮踏面的间隙间送至闸瓦安装位置，使闸瓦与闸瓦托安装面密贴。（）

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第3题

在完全松闸的情况下，闸瓦和轮踏面的间隙为紧闸时，其接触面积不小于。

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第4题

闸瓦与车轮踏面间隙为（)。

A.2MM-3MM

B.3MM-5MM

C.5MM-6MM

D.5MM-8MM

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第5题

客车空气制动装置安装车轮防滑器的主要目的，是提高闸瓦与车轮踏面间的摩擦因数。（)

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第6题

制动装置制动时，闸瓦与闸轮的接触面积不得小于70%。（)

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第7题

制动倍率的大小与制动缸活塞行程及闸瓦与车轮踏面之间的间隙大小无关，仅与基础制动装置各杠杆的孔距尺寸有关。（)

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第8题

制动时，闸瓦紧压在车轮踏面上的力，叫闸瓦压力。（)

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第9题

闸瓦紧压在车轮踏面上的力，叫（)。

A.摩擦力

B.制动力

C.制动倍率

D.闸瓦压力

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第10题

车辆盘形制动基础制动装置不用闸瓦直接摩擦车轮踏面，可以()车轮使用寿命。

车辆盘形制动基础制动装置不用闸瓦直接摩擦车轮踏面，可以（)车轮使用寿命。

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第11题

将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称（)。

A.换算闸瓦压力

B.实际闸瓦压力

C.制动倍率

D.制动效率

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