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[单选题]

将提钩杆用力的提起,钩舌完全伸开,即为()良好。

A.开锁状态

B.全开状态

C.锁闭状态

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第1题
车钩的“三态”作用是利用提杆把锁提销提起或落下,通过钩锁与钩舌推铁的作用,可使车钩处于闭锁、开锁和全开锁三种作用状态。()
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第2题
机车车钩开锁位置是手提车钩提杆,使钩锁缓缓上升,并停坐在钩舌推铁上,此时钩舌尚未转动。用手拉动钩舌至开位。()
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第3题
机车车钩全开位置是手提车钩提杆,钩舌应开到全开位置。()
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第4题
在全开状态时,将钩舌缓缓地向钩头里推动,锁铁以自身重量完全落下,使钩舌不能伸出,即是()良好。

A.开锁状态

B.全开状态

C.锁闭状态

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第5题
列车自动分离的原因有提钩杆弯曲别劲或提钩杆座槽孔间隙过大,以及上锁销未落入槽内时。()
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第6题
客车“三捆绑"的内容是钩提杆、折角塞门、截断塞门。()
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第7题
钩提杆与座凹槽之间间隙的运用限度()mm

A.3

B.2

C.4

D.5

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第8题
钩提杆与提杆座槽间隙运用限度为()mm。

A.2

B.3

C.4

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第9题
钩提杆变形时调修,腐蚀深度大于5mm时报废。()下锁销连杆、钩提杆吊环腐蚀深度超过20%时更换。()
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第10题
钩提杆链松余量为()mm。
钩提杆链松余量为()mm。

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第11题
17型车钩由钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁组装、下锁销转轴和17型车钩下锁销组成等零部件组成其中()与16型车钩组成完全通用。
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