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[判断题]

机车车钩全开位置是手提车钩提杆，钩舌应开到全开位置。()

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第1题

工程车辆车钩连挂时，至少有一个车钩处于（)位置，以便另一车钩的钩舌进入其钩腕内，实现两车钩连接。

A.全开位

B.闭锁位

C.开锁位

D.均可

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第2题

车钩的“三态”作用是利用提杆把锁提销提起或落下，通过钩锁与钩舌推铁的作用，可使车钩处于闭锁、开锁和全开锁三种作用状态。（)

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第3题

机车段修时，车钩组装后应达到车钩的全开位开度为220～245mm。（)

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第4题

机车段修时，车钩组装后应达到车钩的全开位开度为220～260mm。（)

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第5题

机车段修时，车钩组装后应达到钩舌与钩锁铁的侧面间隙为1～3mm。（)

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第6题

车钩缓冲装置中，13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于240mm。（)

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第7题

13A型车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于（）。

A.220mm

B.242mm

C.245mm

D.248mm

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第8题

13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修钩耳根部弯角。（)

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第9题

车钩缓冲装置修理：13号车钩全开位：装用13A型、13B型钩舌时不大于（）mm。

A.240mm

B.242mm

C.245mm

D.248mm

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第10题

车钩缓冲装置中，钩提杆弯曲时需报修，裂纹时需报修。（)

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第11题

组装上作用车钩的钩提杆链马蹄环圆销及垫圈，圆销与垫圈须三等分三处点焊固。（）

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