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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

道岔的辙叉咽喉至辙叉实际尖端之间有一段中断空间，车轮进入时有失去引导误入异线而发生脱轨事故的可能，所以此处被称为有害空间。（）

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第1题

道岔的有害空间是指辙叉咽喉至理论尖端的距离。（）

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第2题

从咽喉到（)的这段距离，叫做有害空间。

A.心轨的理论尖端

B.心轨的实际尖端

C.辙叉趾端

D.辙叉跟端

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第3题

判别道岔号数时先在辙叉心轨顶面上找出一脚长的宽度处再向前量至辙叉心轨理论尖端处一共量出12脚的长度该道岔是（)。

A.18号

B.12号

C.9号

D.7号

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第4题

无缝道岔应力放散时，要求道岔的中心和辙叉咽喉的______保持不变。

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第5题

道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6%递减时，可将前面道岔的辙叉轨距加大为（）。

A.1441mm

B.1439mm

C.1450mm

D.1445mm

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第6题

道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减

时，可加大前面道岔的辙叉轨距为()。

A.1437mm

B.1441mm

C.1450mm

D.1453mm

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第7题

组装道岔辙叉部分为保证心轨的可动性和稳定性，必须具备足够的防跳性能及良好的密贴，长心轨尖端与翼轨间隙不能大于______，长心轨与叉跟座位应全部密贴。

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第8题

列车通过道岔时警冲标至辙叉间线上不得停留人员和机具。（)

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第9题

道岔的号数N与辙叉角α之间的关系是()。

A.N=sinα;

B.N=cosα;

C.N=tanα;

D.N=cotα

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第10题

组装道岔应符合下列规定()。

A.安装滑床板、垫板时，严禁直接用手调试就位　　

B.安装尖轨时，严禁将手、脚放在基本轨和尖轨之间　　

C.安装轨撑时，不得用手探摸轨撑与钢轨、滑床板、垫板间的空隙　　

D.道岔铺设后，当连接曲线未铺前，在辙叉后面必须加铺一节临时短轨,以免辙叉被机车附件挂上　　

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第11题

我国目前使用的道岔辙叉中，消除了有害空间是()辙叉。

A.整铸式

B.组合式

C.可动心轨

D.固定

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