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[多选题]

下列强制报告事件中,属于紧急事件有()

A.车辆刮碰导致飞机停场或损伤超标

B.滑梯意外脱落

C.起火/冒烟(含火警、烟雾警告)

D.空中突发颠簸造成飞机过载,无人员伤亡

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车辆刮碰导致飞机停场或损伤超标滑梯意外脱落起火冒烟(含火警烟雾警告)

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第1题
车辆刮碰导致飞机停场或损伤超标、飞机移动期间与其他飞机或物体刮碰、滑梯意外脱落,属于强制报告紧急事件()
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第2题
下列强制报告事件中,属于紧急事件有()

A.飞机与廊桥刮碰受损

B.空中突发颠簸导致2名旅客轻伤

C.客舱手机锂电池起火

D.旅客吸烟导致洗手间烟雾警告响

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第3题
月 4 日,深圳 A330/B-6111 飞机停场更换水平安定面作动筒期间,深圳维修厂工作者操作平台车上升过程中,右前方护栏一角与飞机蒙皮发生刮碰,损伤超标。此事件属于()

A.严重差错

B.一般差错

C.一般事故征候

D.严重事故征候

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第4题
特种车辆、工具或设备等刮碰航空器,损伤未超标。(蒙皮漆层脱落和蒙皮上留下橡胶印痕的情况除外)。属于通则条款中的()

A.一般事故征候

B.严重差错

C.一般差错

D.类临界差错

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第5题
飞机与廊桥发生刮碰,这起强制报告报送时需包含飞机撞击部位、损伤情况、放行情况,刮碰原因,涉事人员、车辆、设备设施具体信息,后续检修情况及影响()
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第6题
根据《民航局安全运行形势分析汇报(2020年第5号)》,以下属于近期业内运输航空涉及维修的一般症候事件的是()

A.4月7日,昆明航空737-800胎皮脱落导致机身凹坑损伤及TCAS天线/空地传感器损伤

B.4月21日,幸福航空右发功率杆卡阻,单发落地

C.4月24日,国航A330空中颠簸,造成人员受伤

D.4月30日,南航行李车脱落刮碰飞机事件

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第7题
公司不安全事件强制报告类型包括()
A.飞行区保障车辆、人员、设备、设施或其他物体与航空器发生刮碰,导致航空器受损B.飞行区驾驶员驾驶车辆发生跑道侵入事件C.飞行区驾驶员驾驶车辆与航空器发生抢道事件D.航班保障人员侵入跑道事件飞行区保障航班车辆结束服务后,遗落物品或车辆零部件等造成剐蹭航空器,或因遗落物未及时收起被吸入航空器发动机,造成航空器受损E.飞行区保障车辆与其他车辆发生碰刮事件
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第8题
以下属于地面保障类紧急事件样例是()

A.未取下操纵面夹板、起落架安全销、挂钩、空速管套、静压孔塞或尾撑杆起飞

B.飞行中,出现烟雾或毒气等需要飞行机组成员使用氧气的紧急情况

C.航空器与航空器碰撞;或航空器与车辆、人员、设备、设施或其他物体刮碰,导致航空器受损

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第9题
飞行中发生紧急事件都要以书面形式报告本单位业务主管部门,紧急事件包括()

A.旅客投诉乘务员

B.机上人员中毒、疾病、受伤、死亡等

C.机上扰乱行为及非法干扰行为

D.紧急撤离、烟雾/火警、释压、危险品泄漏

E.滑梯包脱落或滑梯展开、人为原因导致设备损坏等

F.旅客原因晚关舱门

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第10题
(关于防范飞机在大风、沙尘等极端天气下发生地面刮碰的安全提示)下列说法错误的是()

A.使用后的梯架、车辆、灭火瓶等可能被风吹动的设备应放置在安全区域并固定牢靠或系留

B.严格执行停场/封存飞机检查工卡各项工作要求,定期检查各探头管套堵盖、发动机布罩、轮档等安装到位

C.在接报阵风风速达到15 米/秒(含)以上气象预报后,立即针对停场飞机进行防风处置

D.不满足系留条件的飞机,需保证放置10-12个轮档,且前后轮档需固定连接

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