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[填空题]

CR400AF动车组重联运行时,若主控车旅客信息系统控制器无法正常工作,可通过旅客信息系统操作屏选择另一编组旅客信息系统控制器为(),完成自动广播。

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第1题
CR400AF动车组与CR400BF重联运行时,对CR400BF设备进行小复位,对CR400AF设备有效。()
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第2题
CR400AF动车组若报出停放制动监控环路空开断开故障(5045),随车机械师在主控车控制柜检查[停放制动监控环路]断路器是否断开,断开则闭合。若闭合,则断开。()
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第3题
列动车组重联运行时,受电弓的升弓形式可以是4号和14号车同时升弓。()
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第4题
受电弓上升位置异常故障在动车组重联运行时才会发生。()
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第5题
CR400AF动车组操作紧急牵引模式开关时,随车机械师在司机室配电盘3转换开关盘面板上将[紧急牵引模式]开关打到“红点”位。将主控车[停放制动状态旁路]开关打到“红点”位。()
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第6题
复兴号CR400型动车组超员报警优化方案后,CR400AF动车组超员预警值设定为在超员20%车重基础上,各车增加()吨。
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第7题
CR400AF动车组重联车组配置成功后可视为一个整体,一切故障都可以按照单组车的方法进行处理。()
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第8题
CR400AF动车组报高低压切换故障(521A)时,司机通过HMI屏[故障信息]界面确认故障,若故障消除,继续运行。若故障未消除,通知随车机械师。切除故障车空气制动,按相关规定限速运行。()
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第9题
CR400AF动车组大复位条件同时满足()。

A.停车状态

B.VCB断开

C.无火警报警

D.主控钥匙占用

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第10题
CR400AF动车组牵引辅助复位操作:按压主控端操纵台上的[复位]按钮并保持()S。

A.1

B.3

C.8

D.10

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