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[判断题]

车钩缓冲装置具有传递和缓和列车运行中纵向力的性能。（）

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第1题

车钩缓冲装置具有使车辆相互连接，传递牵引力以及缓和列车运行中冲击力等作用，安装在车辆底架上中梁两端的牵引梁内。()

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第2题

车钩缓冲装置的作用是机车车辆，传递机车牵引力和制动力，以及缓和车辆之间的冲击力。

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第3题

车钩缓冲装置的作用是连接车辆，并传递牵引力，缓和机车车辆的冲击（）

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第4题

牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具体有()、牵引和()的作用。

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第5题

为了改良列车纵向安稳性，在车钩的后部设有缓冲装置，以和缓列车激动。同时还应当连结车辆之间的电气和空气的管路。()

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第6题

当列车压缩，车辆受冲击时，车辆缓冲装置作用力的传递顺序为（）。

A.车钩-钩尾销-钩尾框-后从板-缓冲器-前从板-前从板座-牵引梁

B.车钩-钩尾销-前从板-缓冲器-后从板-后从板座-牵引梁

C.水平压力

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第7题

牵引缓冲装置的构造、性能及状态在很大程度上，影响列车运行的纵向平稳性。（)

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第8题

车钩是车钩缓冲装置的主要部件，用以实现车辆的连挂、摘解和传递牵引力和冲击力。（）

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第9题

车钩缓冲装置吸收纵向冲击能量的有（)。

A.缓冲器

B.压溃管

C.过载保护装置

D.连接卡环

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第10题

吸收纵向冲击能量的车钩缓冲装置有（)。

A.压溃管

B.缓冲器

C.过载保护装置

D.连接卡环

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第11题

牵引缓冲装置包括车钩和缓冲器，是实现机车与列车鞋挂的装置。（)

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