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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在AUTO(自动)位时,客舱压差通常是由什么控制的()。

A.安全活门(SAFETYVALVE)。

B.负压活门(NEGATIVERELIEFVALVE)。

C.抽气活门(EXTRACTVALVE)。

D.放气活门(OUTFLOWVALVE)。

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第1题
当过大的客舱高度发生时,客舱内各种灯光将会怎样()。

A.“禁烟”、“安全带”、“回座位”和“出口”灯自动亮(仅当这些电门位于AUTO位才行)

B.“禁烟”、“安全带”、“回座位”和“出口”灯自动亮(仅当EMEREXIT电门待命时)

C.“禁烟”、“安全带”、“回座位”和“出口”灯自动亮(仅当起落架放下时)

D.“禁烟”、“安全带”、“回座位”和“出口”灯自动亮(不管这些电门处于什么位置)

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第2题
下列哪些情况会导致琥珀色的自动失效(AUTO FAIL)灯亮()

A.无直流电

B.控制器故障

C.外流活门控制故障

D.压差过大(>8.75psi)

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第3题
在正常发动机起动时,起动旋钮何时自动转到“自动(AUTO)”位?()

A.N340%

B.N347%

C.N350%

D.N360%

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第4题
737NG飞机当空调隔离活门电门在“AUTO”位时,什么情况下,隔离活门会自动关闭:()。

A.两个空调组件电门都在"OFF'位,且2个发动机引气电门都在"ON"位

B.一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时

C.2个空调组件电门都不在"OFF"位,且2个发动机引气电门都在"ON"位

D.左右管道压力相同时

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第5题
用差压变送器测量液位时,其差压计量程由()、()决定。
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第6题
在客舱释压时,对有知觉的旅客吸氧,应采取仰靠位吸氧,对没有知觉的旅客吸氧应该采取直立坐姿()
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第7题
737NG飞机两台发动机引气打开,空调组件电门一个在"AUTO"位,另一个在"HIGH"位的情况下,如果再循环风扇电门在"AUTO"位,再循环风扇将:()。

A.继续工作

B.自动停止工作

C.在空中不受影响

D.在地面不受影响

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第8题
柴油发电机是一台紧急备用机组,正常情况下,它处在冷备用状态,柴油机DSE7320控制面板上“操作方式选择”开关确在“自动(Auto)”位()
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第9题
差压式液位变送器,是利用容器内的液位改变时,由液柱产生的静压也相应发生变化的原理而工作的。()
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第10题
客舱释压时,氧气系统自动运行,为乘客提供氧气()
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第11题
缓慢释压时客舱及设备的状态()

A.在门和窗周围有光线进入,出口信号灯亮

B.飞机结构突然损坏,并出现强烈震动

C.客舱系好安全带跟禁止吸烟灯亮

D.卫生间返回座位灯信号灯亮

E.客舱所有灯光可能亮度达到100%,PA广播音量可能自动增加

F.氧气面罩可能脱落,紧急用氧广播开始

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