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[单选题]

参与高高原运行的飞机都必须经过氧气系统改装()?

A.错

B.对

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第1题
高高原运行的飞机需进行()改装。

A.氧气系统

B.燃油系统

C.操纵系统

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第2题
飞机运行高高原RNPAR程序时,签派员可以从MEL之外的资料中检查飞机的适航性()。

A.不可以

B.可以

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第3题
高高原运行飞机性能受哪些因素影响较大()。

A.海拔高度.环境温度.地形障碍物

B.海拔高度.通信导航可靠性.地形障碍物

C.海拔高度.环境温度.巡航高度

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第4题
关于高高原运行时的放行,以下说法正确的是:()。

A.应确认高高原运行前检查单和例行工卡均已完成

B.应确认未超出MEL相关项目的高高原运行限制

C.执行高高原机场放行任务的机务随机人员应满足派遣的体检/申报要求

D.高高原运行飞机放行时APU失效可以放行。

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第5题
执行高原机场运行的航班,乘务长在召开航前准备会时,应对释压处置、氧气系统的差异、高原急救、含酒精饮料的限制等相关要求作特别强调。()
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第6题
执行高原航线飞机需采用安装气瓶式氧气装置。()
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第7题
凡新建、改建和长久停用后的煤气管道都必须经过试验验收才能投入生产。()
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第8题
从飞机生产厂商处引进的高高原型飞机是否次日即可安排高高原航班任务()。

A.可以

B.不可以

C.无所谓,看机务怎么安排

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第9题
(海淀1月)研究人员比较了生活在高原地区的鼢鼠与生活在平原地区的大鼠红细胞,发现高原鼢鼠红细胞数量是平原大鼠的1.19倍。下列叙述不正确的是()

A.红细胞中含有血红蛋白,有利于红细胞运输氧气

B.成熟的红细胞没有细胞核,有利于运输更多氧气

C.鼢鼠红细胞数量较多,有利于适应高原低氧环境

D.鼢鼠红细胞数量多,所以鼢鼠比大鼠的耗氧量高

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第10题
关于客改货国际航班,签派放行监控要求为()

A.实时查看OA网上的运行规范C0039,确认A330飞机相关机场批复,做好备降场选择

B.选择ZJHK(不接受非紧急情况备降)、ZJSY(夜间跑道关闭)为航路备降场

C.务必研究好各国际机场的航行通告,对去曼谷航班,优先选择ZGSZ、ZGNN为备降机场

D.回程航班发完RLS报文15分钟左右,到IFOC系统-电报查询模块查看AFTN报文,确认管制是否转发AFTN格式的FPL报文

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第11题
研究人员比较了生活在高原地区的鼢鼠与生活在平原地区的大鼠的红细胞,红细胞数量是平原大鼠的1.19倍。下列叙述不正确的是()

A.红细胞中含有血红蛋白,有利于红细胞运输氧气

B.成熟的红细胞没有细胞核,有利于运输更多氧气

C.鼢鼠红细胞数量较多,有利于适应高原低氧环境

D.鼢鼠红细胞数量多,所以鼢鼠比大鼠的耗氧量高

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