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[判断题]

汽油发动机的作功过程是靠火花塞发出的电火花,点燃被压缩的可燃气,放出大量热能,燃气压力迅速增加后,推动活塞下行,形成作功过程。()

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第1题
柴油发动机压缩行程终了时,高压喷入的雾化柴油靠高温高压空气与之混合靠火花塞点火燃烧。()
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第2题
火花塞是靠强电流来点燃发动机的。此题为判断题(对,错)。
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第3题
火花塞是靠强电压来点燃发动机的。此题为判断题(对,错)。
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第4题
发动机的火花塞,其点火电压的极性是中心电极为正极。()
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第5题
当发动机火花塞的搭铁电极为负时,更有利于点火。()
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第6题
火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响,间隙过小,则容易因产生积炭而();间隙过大,则因()增高而使发动机不易起动且发动机高转速时容易发生()现象。
火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响,间隙过小,则容易因产生积炭而();间隙过大,则因()增高而使发动机不易起动且发动机高转速时容易发生()现象。

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第7题
发动机的工作循环由进气、压缩、作功、排气四个过程组成。()
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第8题
检查发动机点火波形发现其点火线均偏低,最大的可能原因是()

A、分火头与分火盖触点间的间隙过大

B、高压点火线电阻达23KΩ

C、火花塞间隙均偏大

D、火花塞积炭较多

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第9题
锅炉点火时,从观火孔看引燃火已点着,但点火程序器(电子式)无显示,原因可能是()发生故障。

A.火花塞

B.大小火开关

C.点火变压器

D.火焰监测器

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第10题
供入汽油发动机可燃气,在较高的()下使混合气迅速燃烧,使发动机发出更大功率。

A.浓度

B.数量

C.压力

D.速度

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第11题
汽车点火电路中断电配电器造成火灾的因素有哪些()。

A.点火提前角调整过小、点火过迟,混合气不能充分燃烧,而在膨胀过程中甚至在排气中补燃,使排气管升温并喷出火星

B.高压分线接错,点火错乱,混合气未经燃烧而排出,遇排出管高温引燃,喷火星,同时发动机连转不稳

C.缺火(个别缸火花塞不工作),混合气未经燃烧而排出,遇排气管高温引燃,喷火星,同时发动机连转不稳

D.点火过迟和点火错乱引起"回火"

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