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[判断题]

发动机的火花塞，其点火电压的极性是中心电极为正极。（)

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第1题

在发动机点火系统中，使电压由低压转变为高压是由点火线圈和（)共同组成。

A.分电器

B.断电器

C.火花塞

D.电容器

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第2题

检查发动机点火波形发现其点火线均偏低,最大的可能原因是（)

A、分火头与分火盖触点间的间隙过大

B、高压点火线电阻达23KΩ

C、火花塞间隙均偏大

D、火花塞积炭较多

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第3题

在柴油发动机中安装电热塞的目的是为了（)

A.提高发动机功率

B.提高火花塞点火温度

C.提高进入气缸的空气温度

D.提高气缸体的温度。

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第4题

无分电器点火系由转速传感器、负荷传感器、电子控制单元、高压线、____、火花塞组成。A.发动机B.断

A.A.发动机

B.B.断电器

C.C.点火线圈

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第5题

点火线圈如果出现裂纹可能造成发动机（)。

A.大负荷下失火

B.漏油

C.漏气

D.火花塞损坏

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第6题

火花塞是靠强电压来点燃发动机的。此题为判断题(对，错)。

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第7题

对无爆震控制的点火系统，为了防止爆震的产生，其点火时刻的设定应（)，这样势必降低发动机效率，增加燃油消耗。

A.在爆震边缘附近

B.远离爆震边缘

C.在爆震中心

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第8题

下列选项，哪个不是点火装置应该满足以下三个基本要求（)。

A.提供足以击穿火花塞电极间隙的高电压

B.提供足够的电火花能量与持续时间

C.提供适时的点火时机

D.控制爆震

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第9题

锅炉点火时，从观火孔看引燃火已点着，但点火程序器（电子式)无显示，原因可能是（)发生故障。

A.火花塞

B.大小火开关

C.点火变压器

D.火焰监测器

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第10题

当观察点火波形时，某1个气缸的击穿电压较高，可能由以下哪个原因引起？（)

A.火花塞电路短路

B.次级电路电阻值过大

C.混合气过浓

D.气缸的压缩压力低

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第11题

触点式晶体管点火装置除与传统的蓄电池点火装置相同部分外,还在（)之间加装了晶体三极管V,电阻

触点式晶体管点火装置除与传统的蓄电池点火装置相同部分外,还在()之间加装了晶体三极管V,电阻R1,R2,R3及电容C.

A.初级绕组和点火开关

B.蓄电池和点火开关

C.分电器和火花塞

D.断电器和分电器

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