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[判断题]

柴油发动机压缩行程终了时,高压喷入的雾化柴油靠高温高压空气与之混合靠火花塞点火燃烧。()

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第1题
因为柴油比汽油蒸发性好,所以柴油不需点燃,依靠压缩行程终了时气体的高温即可自燃。()
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第2题
因为柴油比汽油的蒸发性好,所以柴油不需点燃,仅依靠压缩行程终了时气体的高温即可自燃。()
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第3题
储存在油轨中的高压柴油在适当的时刻通过电磁喷油器喷入发动机气缸内。()
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第4题
汽油发动机压缩行程终了时,汽压内最高压力可达3-5Mpa,柴油机可达6-9Mpa。()
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第5题
柴油发动机压缩行程中压缩的是()。A.柴油与空气的混合气B.柴油C.柴油蒸气D.纯空气

柴油发动机压缩行程中压缩的是()。

A.柴油与空气的混合气

B.柴油

C.柴油蒸气

D.纯空气

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第6题
发动机配气机构的作用是按照内燃机各缸点火次序,使()进入气缸并将废气排出气缸。

A.空气

B.空气或可燃混合气

C.可燃混合气

D.高压雾化柴油

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第7题
喷油器的任务就是使柴油在一定压力下,以()状态喷入汽缸。

A.雾化

B.汽化

C.液化

D.液滴

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第8题
喷油器的任务就是使柴油在一定压力下,以()状态喷入气缸。

A.雾化

B.汽化

C.液化

D.液滴

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第9题
喷入柴油机燃烧室的高压柴油,其油压是由喷油泵建立的。()
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第10题
柴油机启动困难,应从()等方面找原因。

A.喷油时刻

B.燃油雾化

C.燃油输送

D.喷油泵驱动联轴器

E.压缩终了时的气缸压力温度

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第11题
柴油喷入气缸前,因受高压喷射泵的挤压,所以含有气泡,无不良的影响。()
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