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[判断题]

直升机上提总距杆，旋翼所有桨叶的桨叶角同时增大。（）

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第1题

飞行员通过什么操纵机构来操纵旋翼桨叶绕其轴向转动以改变桨叶迎角（)？

A.总桨距杆

B.脚蹬

C.驾驶杆

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第2题

单旋翼直升机空中前飞的操纵（)。

A.向前推驾驶杆改变桨叶总距使旋转锥体前倾

B.向前推驾驶杆同时下压总距杆产生向前的拉力分量

C.向前推驾驶杆使各桨叶周期变距旋转锥体前倾

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第3题

直升机旋桨叶结冰的危害（)。

A.升力降低使旋翼最低安全转速减小

B.阻力增大使自转下降速度减小

C.旋翼瞬时增速的能力变低，落地提总距的拉力降低

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第4题

所有类型的旋翼桨毂都具有变距铰，其作用是（)。

A.改变旋翼桨叶的迎角，控制直升机的升力大小

B.克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题

C.改变旋翼总升力的方向，控制直升机的飞行方向

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第5题

直升机拉力的改变主要调节（）来实现。C

A.旋翼的转速

B.发动机功率

C.桨叶桨距

D.主轴转速

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第6题

无铰式旋翼的桨叶工作时（)。

A.都能周期变距与挥舞

B.只能单个独立周期变距与挥舞

C.都能周期变距但不能挥舞

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第7题

前推变距杆，螺旋桨的桨叶角（）

A.增大

B.减小

C.不变

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第8题

直升机飞行员上提总距杆，旋翼的反扭矩()，机头有()趋势。

A.减小、左

B.增大、左

C.减小、右

D.增大、右

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第9题

下面那一项不是多旋翼飞行器的重要组成部分()。

A.电池

B.副翼

C.桨叶

D.电机

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第10题

关于旋翼，下列说法错误的是（)。

A.旋翼系统包括桨叶和桨毂

B.一副旋翼的桨叶最少有七片

C.根据桨叶与桨毂的连接方式，旋翼形式有四种，即全铰式、半铰式、无铰式和无轴承式

D.旋翼用来产生升力、推力和操纵力

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第11题

全铰式旋翼垂直铰又称阻尼铰是因为（)。

A.能使桨叶上下挥舞减小迎面阻力

B.桨叶根部装有阻尼器减弱桨叶绕垂直铰的摆振

C.垂直升降时能减小阻力

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