事件信息收集分为（）

A.紧急事件报告

B.不紧急事件报告

C.非紧急事件报告

D.重要事件报告

答案

紧急事件报告非紧急事件报告

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第1题

事件信息分为()报告和()报告，实行分类管理。事件报告样例和分类按照民航局咨询通告《事件样例》和管理局《紧急事件速查清单》执行。

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第2题

当进行机上急救处置过程时，乘务长应该（）

A.合理分配组员工作，有效做好现场管控

B.记录事件内容，收集证言证词，避免人员围观，阻止旅客拍摄

C.救助期间，始终与驾驶舱保持联系，报告精准、尽量简明扼要，旅客病情严重情况，并在着陆前通知地面有关部门做好急救准备

D.按照要求填写《机上紧急事件报告单》，并请机长签字确认,与地面人员做好人员交接，及时信息上报

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第3题

收到事件信息报告后，根据民航局《事件样例》判断为紧急事件的，应在事件发生后()小时内，按规范如实填报民用航空安全信息报告表。

A.12

B.24

C.48

D.72

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第4题

收到事件信息报告后，根据民航局《事件样例》判断为非紧急事件的，应当参照事件样例在事发后()小时，按规范如实填报民用航空安全信息报告表。

A.12

B.24

C.48

D.72

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第5题

公司强制报告报告流程中部门值班员收到强制报告信息后，按（）流程通报处理

A．紧急事件类信息，立即电话通报安监部值班员，于事发后2小时内填写《海航控股安全不正常事件报告表》发海航控股安全监察部值班邮箱（CHH-SAFETYDUTY@hnair.com）B．非紧急事件类信息, 进一步了解事件详情（时间、地点、飞机、航班、处置偏差、人员伤亡、财产损失等），在事发后24小时内填写《海航控股安全不正常事件报告表》发送海航控股安全监察部值班邮箱C．因信息量不足无法准确区分紧急/非紧急时，按照紧急程度更高的时限进行通报D．如果信息来自于其他渠道，事发部门值班员需主动向AOC和安监部值班通报

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第6题

在我国境内发生紧急事件后，事发相关单位应当在事件发生后（）小时内，按规范如实填报民用航空安全信息报告表，主报事发地监管局，抄报事发地地区管理局、所属地监管局及地区管理局

A.2小时

B.4小时

C.8小时

D.12小时

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第7题

在我国境内发生非紧急事件后，事发相关单位应当参照事件样例在事发后（）小时内，按规范如实填报民用航空安全信息报告表，主报事发地监管局，抄报事发地地区管理局、所属地监管局及地区管理局

A.12小时

B.24小时