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[单选题]

在我国境内发生紧急事件后,事发相关单位应当在事件发生后()小时内,按规范如实填报民用航空安全信息报告表,主报事发地监管局,抄报事发地地区管理局、所属地监管局及地区管理局

A.2小时

B.4小时

C.8小时

D.12小时

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第1题
在我国境内发生非紧急事件后,事发相关单位应当参照事件样例在事发后()小时内,按规范如实填报民用航空安全信息报告表,主报事发地监管局,抄报事发地地区管理局、所属地监管局及地区管理局

A.12小时

B.24小时

C.48小时

D.72小时

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第2题
收到事件信息报告后,根据民航局《事件样例》判断为非紧急事件的,应当参照事件样例在事发后()小时,按规范如实填报民用航空安全信息报告表。

A.12

B.24

C.48

D.72

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第3题
境外某公司在中国境内未设立机构、场所,2021年取得境内甲公司支付的股息500万元,发生相关支出1万元,取得境内乙公司支付的特许权使用费350万元,发生相关支出2万元。2021年度该境外公司在我国的应纳税所得额是()。

A.348万元

B.499万元

C.847万元

D.850万元

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第4题
发生一般三级及以上事故或暂时无法确定等级的事故、险情事件,事发单位应以快报方式向公司报告:第一发现人员应()向项目负责人报告,项目负责人接到报告后,应于半小时内向公司安委办报告,安委办立即向公司领导报告,单位负责人接到报告,应于()内向总部安监部和事发地政府有关部门报告

A.立即1小时

B.15分钟45分钟

C.立即45分钟

D.15分钟1小时

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第5题
运管中心判断为紧急事件的,应立即通知收到事件信息或发生事件的单位填写《紧急事件信息记录表》,收到事件信息或发生事件的单位,应在接到通知后()分钟内,将《紧急事件信息记录表》报送到运管中心。
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第6题
其他安全信息发生后,事发相关单位应于事发后()小时内书面向集团公司安全管理部门报告,并填报“安全信息报告表”。

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第7题
发生突发事件时,事发企业办公室应做好舆情监测、研判、处置等相关工作。()
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第8题
《汽车客运站安全生产规范》应急机制建设要求,对于在旅客运输过程中发生的行车安全事故,客运驾驶人应及时向()的公安部门以及所属的道路旅客运输企业报告。

A、车辆登记地

B、事发地

C、单位所在地

D、最近

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第9题
医疗安全(不良)事件报告形式()

A.书面报告:发生安全(不良)事件后24小时内,当事人或其他发现人员按照要求从电子病历系统初始界面下载《医疗安全(不良)事件报告表》,书面填写完善后,上报至相关主管部门

B.口头或紧急电话报告:仅限于安全(不良)事件可能迅速引发严重后果的紧急情况使用,并随后履行书面补报

C.网络直报:主管部门审核后确认应上报至卫生部《医疗安全(不良)事件报告系统》的,由主管部门通知报告人或事发科室到该主管部门进行网络直报

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第10题
报警程序()

A.班组应建立和保持最新的应急联络通信系统,保证“岗位——主控室——生产调度室”的通信联系畅通

B.发现险情应立即向主控室报警,根据事发现场情况采取可靠防护措施,全力切断事故源。同时,要迅速利用现场防爆对讲电话(对讲机)向当班班长说明事故事态,设备位号、物料、具体位置等

C.主控室接到报警后,当班班长要立即向上级报告,并启动相关预案,同时联系调度室,根据现场实际情况联系消防支队及相关单位

D.班组人员报警后,指派专人去装置路口接警,引导应急救援人员进入现场实施应急救援

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第11题
在我国境内发生外国民用航空器被劫事件,应通过外交途径与航空经营人协商处理。()
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