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[判断题]

在车场行车过程中，司机确认挤岔后，立即报信号楼，并按场调指令执行，严禁擅自动车（)

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第1题

电客车在车场驶入无网（电)区后，电客车司机立即施加紧急制动，同时通过TCMS/TMS界面确认前后受电弓网压示数是否降为0，并报信号楼，按信号楼值班员命令执行,不得随意动车（)

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第2题

进路准备错误可能会导致列车误入异线或挤岔，当车站发现进路办理错误后，（)。

A.立即停止办理闭塞手续

B.视情况办理闭塞手续

C.若闭塞已经办理立即取消，报告行调通知司机紧急停车，重新办理进路。

D.若闭塞已经办理立即取消，通知重新办理进路

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第3题

斜井把钩工确认安全后，打开上部车场（或井口)挡车器（或挡车栏)，进入躲避峒、信号硐室或安全地带，方准发给（)开车指令。

A.信号工

B.绞车司机

C.班长

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第4题

动车组以外的其他列车在车站出发，司机确认行车凭证正确，发车条件完备后，直接起动列车；办理客

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第5题

遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即减速或停车，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。（)

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第6题

路票必须按顺序逐张使用，由行车值班员（或信号楼值班员)填写，交接时无须确认复诵，司机接到路票后需与行车值班员（或信号楼值班员)确认复诵。（)

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第7题

出站信号机已开放或行车凭证已交付，列车调度员（车站控制时为车站值班员)应与司机联系，确认列车尚未起动，收回行车凭证后，再取消发车进路。（)

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第8题

列车冒进出站（发车进路)信号机，按自动闭塞法行车时，确认第一闭塞分区空闲后，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。（)

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第9题

电话闭塞法组织行车时，路票是司机驾驶地铁列车进入区间的唯一凭证，司机接到路票后，应与车站值班站长（或指定胜任人员)进行复诵核对，确认无误后按发车手信号发车（)

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第10题

列车调度员接到救援申请时应发布有关调度命令。担当救援的司机接到救援命令后，必须认真确认。（)时，不准动车。

A.口头指示

B.命令不清、停车位置不明确

C.行车凭证

D.进路预告信息

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第11题

上水平信号工或井口信号工接到下水平的信号，（)向绞车司机转发信。

A.立即

B.确认无误后

C.电话联系

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