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[判断题]

电客车在车场驶入无网（电)区后，电客车司机立即施加紧急制动，同时通过TCMS/TMS界面确认前后受电弓网压示数是否降为0，并报信号楼，按信号楼值班员命令执行,不得随意动车（)

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更多“电客车在车场驶入无网(电)区后，电客车司机立即施加紧急制动，…”相关的问题

第1题

当在车场发生电客车冲突事故时，司机应该停车后施加停放制动。（)

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第2题

当在车场发生电客车冲突事故时，司机应该听从谁的指挥进行处理。（)

A.行调

B.信号楼

C.场调

D.检调

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第3题

电客车集控开关门所需要的条件是（)。

A.司控器得电

B.门控器得电

C.门指令得电

D.门使能得电

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第4题

取消电话闭塞法时，行调应（)发令完毕后（)每日运营结束，所有电客车出清相应联锁区后，则该联锁区电话闭塞法自行取消。

A.先向司机发令

B.先向车站发令

C.再向车站发令

D.再向司机发令

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第5题

电客车广播控制盒初次上电后默认为手动模式。（)

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第6题

救援完毕后，故障车司机及时联系当值电客车队长，做好换班交接工作。（)

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第7题

当最后一列电客车出清施工区域后，方可安排满足条件的车站C类施工作业。（)

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第8题

三列及其以上电客车可以在同一车站连续通过。（)

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第9题

车长大于等于6m的纯电动客车、插电式混合动力客车应能监测动力电池工作状态并在发现异常情形时

报警，且报警后5分钟内电池箱外部不能起火爆炸。()

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第10题

电客车需清客时，原则上不准连续三列列及以上载客列车在同一车站临时清客（小交路除外)。（)

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第11题

在进行一号线电客车牵引逆变器控制单元大修时，更新的部件有（)。

A.电路板

B.电池

C.电路板和电池

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