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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

加工外圆表面采用粗车-半精车-精车加工方案，一般能达到的经济精度为()。

A.IT1-IT2

B.IT5-IT6

C.IT7-IT8

D.IT9-IT10

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第1题

加工尺寸精度为IT7，表面光洁度Ra0.8的淬火钢零件的外圆面应选用（)加工方案。

A.粗车-半精车

B.粗车-半精车-金刚石车

C.粗车-半精车-精车

D.粗车-半精车-粗磨

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第2题

下列平面加工方案中,加工精度最高,表面粗糙度值最小为（)。

A.粗车→半精车→精车

B.粗刨→精刨→刮研

C.粗铣→精铣→磨削→研磨

D.粗铣→精铣→刮研

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第3题

图示零件的数控车削加工路线为：夹工件左端——粗精车右端面和所有外圆——粗精车右端面倒角——粗精车两沟槽——粗精车左端面倒角。（)

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第4题

零件表面粗糙度是衡量零件质量的标志之一，它对零件的配合、耐磨性、抗腐性、接触刚度、抗疲劳强度、密封性和外观都有影响，轴的一段轴表面要求，此要求在以下（）的加工方式下可实现。

A.刨削

B.磨削

C.粗车

D.半精车

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第5题

车轴加工工艺流程主要为粗车、（）、精车和磨削。

A.半粗车

B.切削

C.铣

D.半精车

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第6题

轴类零件加工工序安排大体如下：()、正火、()、粗车、()、半精车、()、表面淬火、()，带有内锥孔的轴还要()。

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第7题

车削多线蜗杆，当（）时，可分为粗车、半精车和精车三个加工阶段。

A.单件生产

B.修配

C.批量较大

D.以上均可

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第8题

轴类零件加工顺序安排时应按照（）的原则。

A.先精车后粗车

B.先内后外

C.先粗车后精车

D.基准后行

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第9题

对于尺寸精度、外表粗糙度要求较高的深孔零件，如采用实体毛坯，其加工路线是：（）。

A.钻孔—扩孔—精铰

B.钻孔—粗铰—车孔—精铰

C.钻孔—扩孔—车孔—精铰

D.钻孔—扩孔—粗铰—精铰

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第10题

采用精车加工，表面粗糙度Ra值可以达到6.3及更小的数值。（)

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第11题

半精车除了对需要磨削加工的各台阶(如轴承挡、铁心挡、轴伸挡等)留有一定的磨削余量外，其余各台阶尺寸也要留有一定的余量。()

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