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[单选题]

车削多线蜗杆,当()时,可分为粗车、半精车和精车三个加工阶段。

A.单件生产

B.修配

C.批量较大

D.以上均可

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第1题
粗车蜗杆时,为了防止三个切削刃同时参加切削而造成"扎刀"现象,一般可采用左右切削法车削。()
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第2题
车削深孔时,粗车选用乳化液,精车可选用切削油。()
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第3题
蜗杆的车削方法中()适用于一般情况下的粗车。
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第4题
图示零件的数控车削加工路线为:夹工件左端——粗精车右端面和所有外圆——粗精车右端面倒角——粗精车两沟槽——粗精车左端面倒角。()
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第5题
用双手控制法车圆球是由两边向中心车削,先粗车成形后再精车,逐步将圆球面车圆整。()
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第6题
加工尺寸精度为IT7,表面光洁度Ra0.8的淬火钢零件的外圆面应选用()加工方案。

A.粗车-半精车

B.粗车-半精车-金刚石车

C.粗车-半精车-精车

D.粗车-半精车-粗磨

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第7题
采用直进法或左右切削法车削多线螺纹时,决不能将一条螺旋槽车好后,再车另外的螺旋槽。()
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第8题
拉削时,拉刀同时工作的刀齿数多、切削刃总长度长,在一次工作行程中就能完成粗、半精及精加工,机动时间短,因此生产率很高。()
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第9题
下列平面加工方案中,加工精度最高,表面粗糙度值最小为()。

A.粗车→半精车→精车

B.粗刨→精刨→刮研

C.粗铣→精铣→磨削→研磨

D.粗铣→精铣→刮研

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第10题
磨削精密蜗杆时,粗磨采用双面磨削,精磨采用()磨削。

A.单向

B.双面

C.可单面可双面

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第11题
轴类零件加工工序安排大体如下:()、正火、()、粗车、()、半精车、()、表面淬火、(),带有内锥孔的轴还要()。
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