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[判断题]

用双手控制法车圆球是由两边向中心车削,先粗车成形后再精车,逐步将圆球面车圆整。()

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第1题
土质路堤压实路线应符合由低到高的原则。压实机具的工作路线,应先两侧后中间,以便形成路拱,再以()

土质路堤压实路线应符合由低到高的原则。压实机具的工作路线,应先两侧后中间,以便形成路拱,再以()顺次碾压。

A.中间向两边

B.两边向中间

C.无顺序方式

D.随机而定

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第2题
CTC区段车站由中心操作、车站调车操作方式转为车站控制或车站操作方式转为非常站控时,车站值班员(信号员)接发动车组作业时,须填划《动车组接发安全控制表》。()
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第3题
集控站需由车务应急值守人员向司机等相关人员递交书面调度命令时,列车调度员应将调度命令通过CTC发至车站行车室,并通知车务应急值守人员签收、递交。()
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第4题
某企业每隔一个固定的间隔周期去订货,订货量由当时库存情况确定,以达到目标库存量为限度,该企业采用的库存控制方法是()。

A.定量控制法

B.定期控制法

C.订货点法

D.ABC分析法

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第5题
钻削中心一般指()

A.以车削为主,兼顾钻、铣的数控机床

B.以车削为主,兼顾钻、膛的数控机床

C.以钻削为主,兼顾铁、膛的数控机床

D.以钻削为主,兼顾车、膛的数控机床

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第6题
用右偏刀从外缘向中心进给车端面时,若床鞍没紧固,车出的表面会出现()。

A.波纹

B.凸面

C.凹面

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第7题
列车发生火灾在运行状态下应组织旅客以()向两边临近车厢疏散;区间停车后应打开()车门、车窗疏散旅

列车发生火灾在运行状态下应组织旅客以()向两边临近车厢疏散;区间停车后应打开()车门、车窗疏散旅客。(安全)

A.着火点为中心,列车前进方向左侧

B.车厢为中心,列车前进方向左侧

C.着火点为中心,左侧

D.车厢为中心,左侧

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第8题
用列表控制法进行进度比较时,当某工作的尚有总时差小于原有总时差时,表明()。

A.该工作的实际进度比计划进度超前

B.该工作的实际进度比计划进度拖后

C.该工作的实际进度拖后且影响总工期

D.该工作的实际进度与计划进度一致

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第9题
有地漏的房间,应()抹冲筋。

A.由四周向地漏方向放射形

B.由左边向右边

C.由右边向左边

D.由两边向地漏方向

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第10题
当柱距大于4倍桩径时,()。

A.自中间向四周打

B.自两边向中央打

C.由一侧向另一侧打

D.自中间向两侧打

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第11题
对于拱、薄壳、圆穹屋顶和跨度大于 ()m 的梁式结构,应按设计规定的程序和方式从中心沿环圈对

对于拱、薄壳、圆穹屋顶和跨度大于 ()m 的梁式结构,应按设计规定的程序和方式从中心沿环圈对称向外或从跨中对称向两边均匀放松模板支架立柱。

A5

B6

C7

D8

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