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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

半精车除了对需要磨削加工的各台阶(如轴承挡、铁心挡、轴伸挡等)留有一定的磨削余量外，其余各台阶尺寸也要留有一定的余量。()

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更多“半精车除了对需要磨削加工的各台阶(如轴承挡、铁心挡、轴伸挡等…”相关的问题

第1题

车轴加工工艺流程主要为粗车、（）、精车和磨削。

A.半粗车

B.切削

C.铣

D.半精车

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第2题

下列平面加工方案中,加工精度最高,表面粗糙度值最小为（)。

A.粗车→半精车→精车

B.粗刨→精刨→刮研

C.粗铣→精铣→磨削→研磨

D.粗铣→精铣→刮研

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第3题

零件表面粗糙度是衡量零件质量的标志之一，它对零件的配合、耐磨性、抗腐性、接触刚度、抗疲劳强度、密封性和外观都有影响，轴的一段轴表面要求，此要求在以下（）的加工方式下可实现。

A.刨削

B.磨削

C.粗车

D.半精车

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第4题

外圆磨削通常作为半精车后的精加工，在外圆磨床或万能外圆磨床上进行。（)

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第5题

货车RD2，RE2B新制车轴轮座终加工必须采用()加工工艺

A.磨削

B.喷丸

C.滚压

D.精车

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第6题

零件的形状、尺寸、结构、精度和材料相同时，磨削加工的零件与精车加工的零件相比，其疲劳强度（)。

A.较高

B.较低

C.相同

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第7题

加工尺寸精度为IT7，表面光洁度Ra0.8的淬火钢零件的外圆面应选用（)加工方案。

A.粗车-半精车

B.粗车-半精车-金刚石车

C.粗车-半精车-精车

D.粗车-半精车-粗磨

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第8题

半精车外圆时要留0.6mm的磨削余量，对2×45°的导角应导成2.6×45°。（）

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第9题

轴类零件加工工序安排大体如下：()、正火、()、粗车、()、半精车、()、表面淬火、()，带有内锥孔的轴还要()。

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第10题

车削多线蜗杆，当（）时，可分为粗车、半精车和精车三个加工阶段。

A.单件生产

B.修配

C.批量较大

D.以上均可

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第11题

磨削后不要进行外表光整加工或高精度磨削时，不必对各加工工序间的外表粗糙度值提出要求。（）

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