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[判断题]

逆风着陆时，地四转弯后，下滑距离和平飘距离会缩短。()

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第1题

大逆风时，第四转弯后，下滑点应降低。()

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第2题

大逆风时，第三转弯后，下滑时机应（）。

A.提前

B.延迟

C.保持不变

D.视情况而定

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第3题

对于Ⅱ类和Ⅲ类仪表着陆系统，下滑信标天线距跑道中线的距离应不小于()。

A.100m

B.110m

C.120m

D.130m

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第4题

在大逆风时，第四转弯点距离降落点需比无风影响时略远一些。（）

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第5题

当飞机退出四转弯进入下滑后，若下滑速度大，表明目测()，应该适当()油门。

A.低、收小

B.低、加大

C.高、收小

D.高、加大

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第6题

以下关于顺风降落的说法正确的有（）。

A.第三转弯时机应适当提前

B.进入第四转弯的高度比正常时稍高

C.第四转弯点与着陆点间的距离应适当远些

D.调整下滑速度时，收油门时机应适当提前

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第7题

着陆平飘阶段，随着飞机的下沉，应相应地减小仰角。()

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第8题

仪表着陆系统中为飞机提供离跑道入口处的距离信息是()。

A.指点信标

B.VOR

C.航向信标

D.下滑信标

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第9题

仪表着陆系统的下滑台提供()。

A.水平驾驶信号

B.垂直驾驶信号

C.距离驾驶信号

D.方位驾驶信号

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第10题

第三转弯后，飞行器航迹正常，但高度高于150米时，此时转入下滑时机应该提前。()

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第11题

下滑信标台的场地保护区分为A，B和C区。B区内用于I类运行的仪表着陆系统：距下滑信标天线前方()B区范围以内不应有铁路、公路、机场专用环场路。

A.400m

B.500m

C.600m

D.700m

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