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[判断题]
RM模式下，列车继续行驶，当读到有效的有源应答器信息后，驾驶模式会自动升级为点式驾驶模式，如果条件具备，可再升级为可用的CTC模式。（）
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A.当列车在停车标之前停车，司机立即做好安抚乘客广播、如列车有推荐速度、目标距离时则 对标停车；如列车产生 EB（紧急制动），则报行调，按其指示执行
B.当越过停车标一个车门以下时（5m 以内），司机直接把方向手柄打向后，转RM模式后退对 标停车，关门动车后报行调
C.如越过停车标一个车门及以上时（5m 及以上），司机报告行调，按照行调指令执行，若 行调指令不开车门继续运行到前方站停车，司机需做好越站广播（末班车除外）
D.当列车在本交路终点站（含临时）进站停车越过停车标一个车门及以上时（5m 及以上）， 司机报告行调，无需得到行调通知可切除 ATC后退对标清客
A.因 屏蔽门故障， 次列车在 站上（或下）行越过 信号机红灯
B.因 屏蔽门故障， 次列车在 站上（或下）行以RM模式进出站，越过 信号机红灯
C.因 屏蔽门故障，全线各次列车司机在 站上（或下）行以RM模式进出站，越过 信号机红灯
D.因 屏蔽门故障， 次列车在 站上（或下）行以RM模式进出站
A.“纯电优先”模式下，2021款理想ONE增程发电系统启动点是15%
B.使用“燃油优先”模式，车辆在中高速稳态巡航时，电量可能会回充，最高可充至70%
C.在春秋季，如果驾驶强度不大，用户使用“油电混合”模式，电量可能保持得住，SOC不会下降
D.“燃油优先”及“油电混合”模式下，如果燃油先耗尽，车辆将进入“纯电优先”模式继续行驶
