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[判断题]

施行常用制动时，应考虑列车重量、线路坡道、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件，保持列车均匀减速，防止列车冲动。（)

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第1题

进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过（)的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。

A.2‰

B.4‰

C.6‰

D.8%0

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第2题

列车在接近长大下坡道区间的车站，应对列车自动制动机进行持续一定时间的全部试验，（)应填发制动效能证明书交给司机。

A.车站值班员

B.列检

C.运转车长

D.站调

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第3题

列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时，需填发《制动效能证明书》交司机。（)

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第4题

电力机车牵引列车按引导接车进站时，如进站信号机外方进站方向为上坡或平坡道时，允许列车以不超过（)km／h的速度通过接触网分相绝缘器断合标间的一段线路，待机车到达合电标取流后，再降至规定的速度进站。

A.20

B.25

C.30

D.40

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第5题

下坡时应提前换入高速档,必要时可视坡道情况以轻踏制动踏板辅以制动。（) A:正确 B:错误

下坡时应提前换入高速档,必要时可视坡道情况以轻踏制动踏板辅以制动。()

A:正确

B:错误

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第6题

货物列车中编入列车的关门车辆数不超过总辆数的()%时，可不记每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

货物列车中编入列车的关门车辆数不超过总辆数的（)%时，可不记每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

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第7题

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（)（尾数不足一辆按四舍五入计算)时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

A.5%

B.6%

C.7%

D.8%

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第8题

当主控制器手柄处于制动位置时，列车施加（)。

A.全常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

D.以上都不是

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第9题

发生列车接口故障时，CTCS3£300T型列控车载设备触发（)。

A.制动

B.最大常用制动

C.紧急制动

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第10题

列车在同等条件下实施紧急制动时的制动有效距离，与实施常用制动时是基本相等的。（)

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第11题

常用制动区是在列车运行中，在正常情况下，使列车()或()时使用。

常用制动区是在列车运行中，在正常情况下，使列车（)或（)时使用。

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