之前已经有过专员已经走过下架流程后用户进线反弹的,业务专家核实下之前的专员是否确实下架过。确实已下架过用户不接受则持续驳回,驳回次数≥3次可备注清楚升级()
是
是
A.严格按照费用争议流程进行预处理,若用户不接受,若没有服务态度问题,可以结束挂机
B.按照费用争议流程向用户解释,用户还是不接受,要求反馈一下,话务员为用户记录咨询单-费用争议
C.前台已经按照费用争议流程向用户解释,用户要求投诉,记录点对点工单通知二次回访专员稍后再次联系
D.已经严格按照费用争议流程处理,若用户还是不接受,若用户要求不满足投诉条件,则点对点通知二次回访专员稍后联系
A.人员是否有伤亡:受伤人数、是否已经报警(拨打110、120、119等)、相关处理人员是否到场,处理情况
B.事故发生情况:时间、详细地点、原因(是碰撞引起的,还是自燃等)
C.车辆的受损情况:之前用车是否有过异常,目前的受损情况,是否联系了保险人员,工作人员是否有到现场等
A.再次拨打联系人电话,依次拨打备用号、下单人号在线聊天等,如均无法接通按流程进行报备联系不上用户。
B.拍个照片,通过在线聊天或短信发给用户后就点送达。
C.我已经送到用户附近了,先随便放着然后点送达,等他打给我再跟他沟通。
A.进气歧管压力传感器安装在节气门之前
B.进气歧管压力传感器用于识别进气歧管内压力的变化
C.进气歧管压力传感器由发动机电脑ME直接供给5V的电压
D.当发动机正在启动时,通过压力传感识别当前的进气量。当发动机已经启动后,进入正常运转阶段,由HFM提供空气量的参数
E.更换进气压力传感器后,需要对发动机电脑的调教值进行学习
A.F指标表示AIPL消费者总量
B.A指标表示存在AIPL状态提升的消费者总量在AIPL人群总量占比的指数
C.S指标代表着品牌可以低成本高效触及或转化的人群,与是否已经产生购买行为无直接相关性
D.T指标有过活跃行为的超级用户在超级用户人群总量的占比
A.告知充值是其小孩自愿并主动的,用户完成充值、运营商已经提供了相应的商品和服务,交易交易顺利完成,故无法退款
B.告知我方有强力法务团队,走法律流程也是不能解决问题,引导用户注意保管好手机和密码,防止同类事件再次发生
C.咨询用户纠缠点,记录用户诉求点,由于设定不允许退款,故只做安抚解释,不予上报
D.展现客服个人安抚能力,不需要告知值班组长,亦不进行上报