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在中国民航运输航空监视技术应用政策近期阶段,在终端(进近)管制区域,根据运行需求,()。
A.部署和完善近程空管一次监视雷达,满足运行需求
B.续部署和完善空管二次监视雷达,保证空中交通服务运行所需两重监视覆盖
C.管二次监视雷达作为主用监视手段
D.以上全部
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A.部署和完善近程空管一次监视雷达,满足运行需求
B.续部署和完善空管二次监视雷达,保证空中交通服务运行所需两重监视覆盖
C.管二次监视雷达作为主用监视手段
D.以上全部
A.远程空管一次监视雷达
B.部署和完善空管二次监视雷达,提供单重连续覆盖
C.部署和完善空管二次监视雷达,提供双重连续覆盖
D.部署空管二次监视雷达和自动相关监视,提供二者重复连续覆盖
A.在部分海洋和西部地区航路,有选择的应用RNAV-10和RNP-10导航规范
B.对于繁忙航路,有选择地应用RNAV-2,RNAV-5导航规范,而不必考虑通信和监视覆盖情况
C.依照PBN导航规范,重新调整已有的RNAV/RNP航路
D.在有雷达覆盖的终端区,利用GNSS应用RNAV-1导航规范
A.有计划地部署广播式自动相关监视地面基础设施,实现广播式自动相关监视的监视功能
B.实现广播式自动相关监视的监视功能,满足部分农业航空、工业航空练对监视覆盖的需求
C.实现广播式自动相关监视的监视功能,满足航空护林和教学训练对监视覆盖的需求
D.有计划地部署多点定位地面基础设施,实现多点定位的监视功能
A.辅助导航系统,主用导航系统
B.辅助导航系统,单一导航系统
C.主用导航系统,单一导航系统
D.单一导航系统,主用导航系统
A.4月7日,昆明航空737-800胎皮脱落导致机身凹坑损伤及TCAS天线/空地传感器损伤
B.4月21日,幸福航空右发功率杆卡阻,单发落地
C.4月24日,国航A330空中颠簸,造成人员受伤
D.4月30日,南航行李车脱落刮碰飞机事件
A.2002,六大
B.2002,三大
C.2008,六大
D.2008,三大