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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

特殊情况需反方向运行时，行车调度人员确认线路空闲，且进路准备妥当后方可发布反方向运行命令。并需做好运行列车与向列车的间隔控制。（)

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第1题

普速铁路双线自动闭塞区间，列车反方向运行时，出站信号机因故不能开放，行车凭证为绿色许可证及反方向运行的调度命令。（)

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第2题

载客列车原则上禁止反方向运行，当特殊情况必须反方向运行时，须证得（)的许可，在保证安全的条件下方准进行。

A.行调

B.值班主任

C.现网指挥中心主任

D.线网指挥中心总经理

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第3题

因出站信号机无法开放，而使用绿色许可证发车的区间，办理反方向运行时必须得到调度命令的准许。（)

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第4题

设有双线双向闭塞设备且作用良好，需要连续反方向行车时，可发布（）个调度命令。

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第5题

设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，可发布（)调度命令。

A.几个

B.二个

C.连续

D.一个

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第6题

在信号机常态点灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段，反方向发出列车，CTCS£2级控车时，行车凭证为（)。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第7题

设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并确认反方向发车进路表示器显示正确。（)

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第8题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，反方向发出列车,CTCS£2£¯3级控车时，行车凭证为（)。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第9题

高速铁路站内轨道电路出现分路不良时，电务人员检测确认后，由（)人员在车站、路局调度所《行车设备检查登记簿》（分路不良专用)登记。

A.电务

B.工务

C.车务

D.应急值守

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第10题

集控站需由车务应急值守人员向司机等相关人员递交书面调度命令时，列车调度员应将调度命令通过CTC发至车站行车室，并通知车务应急值守人员签收、递交。（)

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第11题

（)应认真核对施工销记内容，确认区间空闲及信号机无效标志已拆除后，方能申请调度命令，恢复该区间和站（线路所)内封锁线路的正常行车。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.电务人员

D.施工单位

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