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[判断题]

普速铁路双线自动闭塞区间，列车反方向运行时，出站信号机因故不能开放，行车凭证为绿色许可证及反方向运行的调度命令。（)

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第1题

人工办理进路时，必须简明清楚，正确及时，讲清（)和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别)，并要受令人复诵，核对无误。

A.车号

B.车次

C.股道

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第2题

双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向半自动闭塞的功能。（)

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第3题

双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向（)的功能。

A.自动闭塞

B.半自动闭塞

C.站间闭塞

D.自动站间闭塞

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第4题

列车反向运行是指：列车运行进路分为上、下行方向运行，如违反常规运行方向的称反方向运行或者列车运行方向与信号系统排列的进路方向相反，但列车从区间返回发车站为退行。（)

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第5题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业，控车模式为CTCS£2级控车时，地面信号机显示状态为灭灯状态，行车凭证是列控车载设备显示的允许运行的速度值。（)

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第6题

客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h，直线线间最小距离为（)mmA.4000B.4200C.4400D.4600

客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h，直线线间最小距离为()mm

A.4000

B.4200

C.4400

D.4600

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第7题

设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，可发布（)调度命令。

A.几个

B.二个

C.连续

D.一个

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第8题

普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证2次垂直天窗，每次不少于（)分钟。。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第9题

列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机或区间信号标志牌所划分的（)作间隔。

A.全部里程

B.闭塞设备

C.闭塞分区

D.运行区段

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第10题

（)站设置在双线铁路上，主要办理同方向列车的越行，必要时反方向列车的转向。

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第11题

（)是指区间内设有两条正线，上下行列车分别在各自正线上按左侧单方向运行的线路。

A.双线

B.两线

C.单线

D.三线

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