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[判断题]

路面结构层水稳性的好与差,主要取决于骨料级配和结合料的性质,以粘土作结合料的粒料路面的水稳定性最好。()

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第1题
基层是路面结构层中的承重部分,它应具有()。

A.足够强度和稳定性

B.良好的扩散应力能力

C.足够的水稳性

D.良好的抗滑性

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第2题
半刚性基层的显著特点是()

A.整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好,较为经济

B.整体性差、承载力高、刚度大、水稳性好,较为经济

C.整体性强、承载力低、刚度大、水稳性好,较为经济

D.整体性强、承载力高、刚度大、水稳性差,较为经济

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第3题
与GC相比, HPLC的优势是()。

A.可分析挥发性差的组分

B.可分析极性强的组分

C.可分析挥发性强的组分

D.可分析热稳定性差的组分

E.可分析热稳走性好的组分

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第4题
用于计算船舶的稳性、吃水差、干舷高度及水对船的阻力时,参考的尺度是()

A.最大尺度

B.登记尺度

C.船型尺度

D.长度与宽度

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第5题
对混凝土粗骨料而言,较之于卵石,碎石具有的特点是()。

A.流动性好

B.与水泥砂浆粘结力差,强度较低

C.与水泥砂浆粘结力好,强度较高

D.表面光滑

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第6题
路面结构层中起到主要承重作用的是()。

A.面层

B.基层

C.底基层

D.垫层

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第7题
水翼艇和气垫船的共同缺点是什么()。

A.受风浪影响大、适航性差

B.设计理论不成熟

C.波浪的砰击大

D.无法满足稳性和安全性

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第8题
半刚性基层的显著特点是:整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好,而且较为经济。高等级公路越来越多地采用半刚性基层。()
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第9题
膨胀土为一种水稳性不良的黏性土,主要成份为()和()。
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第10题
路面弯沉宜采用落锤式弯沉仪(FWD)检测,由此分析与评价路面整体结构及各结构层包括路基、基层、路面的强度状况及变化规律。()
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第11题
以下关于板状材料保温层说法正确的是()

A.板状材料保温层采用干铺法施工时,板状保温材料应紧靠在基层表面上,应铺平垫稳

B.板状材料保温层采用粘贴法施工时,胶粘剂应与保温材料的材性相容,并应贴严、粘牢

C.板状材料保温层的平面接缝应挤紧拼严,不得在板块侧面涂抹胶粘剂,超过5mm的缝隙应采用相同材料板条或片填塞严实

D.板状保温材料采用机械固定法施工时,应选择专用螺钉和垫片;固定件与结构层之间应连接牢固

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