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[主观题]

涡轮喷气发动机的推力是怎么产生的？是否可以说“推力的产生是由于强大的气流喷入大气而空气给发动机的反作用力所导致”？为什么？

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更多“涡轮喷气发动机的推力是怎么产生的？是否可以说“推力的产生是由…”相关的问题

第1题

燃气涡轮喷气发动机的推力与流过发动机的空气流量之比称为()。

燃气涡轮喷气发动机的推力与流过发动机的空气流量之比称为（)。

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第2题

选择涡轮喷气发动机设计参数时，为了尽可能提高单位推力，应该()。

A.提高空气流量

B.尽可能提高压气机的设计增压比

C.尽可能提高涡轮前燃气温度设计值

D.尽可能减轻发动机的重量

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第3题

具有收敛尾喷管的涡轮喷气发动机在地面台架上试车时，已知空气流量为69kg/s，喷管出口处总温1200K，总压5104.1Pa，尾喷管出口面积22.0m，试估算发动机单位推力和推力。

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第4题

单级单吸式离心泵叶轮为对称式叶轮,可减少运转时产生的轴向推力。（)

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第5题

车床由丝杠所产生的螺距累积误超差,可（)。

A.修复推力轴承

B.更换推力轴承

C.修复纵向丝杠

D.重配开合螺母

E.更换新丝杠

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第6题

圆形电磁无心夹具的磁力大小要使工件被吸住但不能吸太紧，在受到推力后可产生()，以实现无心磨削。

A.反作用力

B.高速旋转

C.滑动

D.磁力

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第7题

下列补偿器中，可产生轴向推力的有（）

A．方形补偿器

B．套筒式补偿器

C．球形补偿器

D．波形补偿器

E．自然补偿器

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第8题

涡轮喷气发动机喷管的作用是：（）。

A.使燃气以高的速度排出

B.使排出的燃气产生涡流

C.增加燃气的温度，同时增加燃气的压力

D.降低燃气的温度，同时增加燃气的压力

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第9题

如图5-25所示两个单柱塞缸，缸内径为D,柱塞直径为d₀其中一个柱塞缸的缸固定，柱塞克服负载

而移动:另一个柱塞固定，缸筒克服负载而运动。如果在这两个柱塞缸中输入同样流量和压力的油液，试问它们产生的速度和推力是否相等？为什么？

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第10题

涡轮喷气发动机的涡轮叶片由于热应力产生的裂纹通常出现在（)位置。

A.穿过叶根并与叶片的榫头相平行

B.沿着叶片的后缘并与叶片的边缘相平行

C.沿着叶片的前缘并与叶片的前缘相平行

D.穿过叶片的前缘或后缘并与叶片的边缘相垂直

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第11题

考虑单轴涡轮喷气发动机的压气机与涡轮匹配工作时，第一级涡轮导向器最小截面积At的大小十分重要，其重要性在于：()。

A.避免压气机产生喘振

B.确保压气机能够达到设计增压比

C.压气机在设计点工作时，T4*能达到设计值

D.确保涡轮膨胀比能达到设计值

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