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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

困难地段，曲线半径为80m时，按3‰的变坡率设过渡段，其长度不短于（）m。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第1题

Ⅰ级铁路，允许速度为120km/h的线路，车站必须设在曲线上时，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m。此题为判断题(对，错)。

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第2题

城市地铁车站端部困难地段竖曲线半径为（）m。

A.1000

B.3000

C.5000

D.2000

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第3题

某铁路线路困难地段一曲线，半径为320m，该曲线里程范围为K30+220~K30+600，两端缓和曲线长均为40m，请问K30+235处轨距应为()mm。

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第4题

在长大桥梁、隧道、小半径曲线地段及瞭望困难地段、通讯盲区（由各段列出具体位置，纳入本单位管理细则)，须在作业地点两端设远方防护员。（)

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第5题

Ⅱ级铁路，其曲线半径在困难地段不得小于400m。此题为判断题(对，错)。

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第6题

《地铁设计规范》对车站与曲线的关系的要求是，车站站台计算长度段线路应设在直线上，在困难地段可设在曲线上，其半径不得小于（）m。

A.500

B.600

C.700

D.800

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第7题

GK1C机车通过的最小曲线半径为（)。

A.70m

B.75m

C.80m

D.85m

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第8题

Ⅲ级铁路，路段设计行车速度为80km/h时，一般地段曲线最小半径为（)。

A.500m

B.400m

C.350m

D.300m

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第9题

我国Ⅰ级铁路的最小曲线半径路段设计行车速度120km£¯h，一般地段为（)m。

A.1200

B.1000

C.600

D.500

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第10题

西安地铁线路平面最小曲线半径在区间正线一般为（)，在困较难地段为（)。

A.500m

B.400m

C.350m

D.300m

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第11题

遇到曲线等瞭望距离不足（)的困难地段，以及长大区间、通信盲区联系困难时，必须增设远方防护员或中

遇到曲线等瞭望距离不足()的困难地段，以及长大区间、通信盲区联系困难时，必须增设远方防护员或中间联络员。

A.800m

B.1000m

C.1200m

D.1400m

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