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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

()与辙叉实际尖端间钢轨作用边中断部分为有害空间。

A.辙叉咽喉

B.导曲线终点

C.导曲线起点

D.翼轨工作边最宽处

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第1题

在固定辙叉道岔中，从辙叉咽喉到叉心实际尖端之间的轨线中断的距离叫做“()”。

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第2题

固定型钝角辙叉的有害空间，是指自心轨实际尖端至辙叉实际尖端（即辙叉长、短心轨工作边的交点）之间的距离。（）

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第3题

道岔的辙叉咽喉至辙叉实际尖端之间有一段中断空间，车轮进入时有失去引导误入异线而发生脱轨事故的可能，所以此处被称为有害空间。（）

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第4题

组装道岔辙叉部分为保证心轨的可动性和稳定性，必须具备足够的防跳性能及良好的密贴，长心轨尖端与翼轨间隙不能大于______，长心轨与叉跟座位应全部密贴。

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第5题

辙叉心两个工作边延长线的()称为辙叉理论尖端。

辙叉心两个工作边延长线的（)称为辙叉理论尖端。

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第6题

从咽喉到（)的这段距离，叫做有害空间。

A.心轨的理论尖端

B.心轨的实际尖端

C.辙叉趾端

D.辙叉跟端

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第7题

若7号固定辙叉道岔的辙叉咽喉轮缘槽宽取68mm，叉心实际尖端宽度10mm，则其有害空间长()mm。(四舍五入为整毫米数)

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第8题

组装道岔应符合下列规定()。

A.安装滑床板、垫板时，严禁直接用手调试就位　　

B.安装尖轨时，严禁将手、脚放在基本轨和尖轨之间　　

C.安装轨撑时，不得用手探摸轨撑与钢轨、滑床板、垫板间的空隙　　

D.道岔铺设后，当连接曲线未铺前，在辙叉后面必须加铺一节临时短轨,以免辙叉被机车附件挂上　　

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第9题

道岔直向护轨缓冲段冲击角与（）冲击角基本相等。

A.直线尖轨

B.辙叉咽喉至理论尖端区段

C.导曲线

D.连接部分

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第10题

飞边槽的结构分为桥部和仓部。桥部起容纳金属的作用，仓部起阻流金属的金属的作用。（）

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第11题

护轨作用边至辙叉翼轨作用边之间的距离称为护背距离。（）

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