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[判断题]

采用交叉支撑装置主要是用来提高转向架的抗菱刚度。（)

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第1题

转K4型转向架与转K2型转向架结构不同点在于转K2型转向架采用了交叉支撑装置;转K4型转向架采用弹簧托板、导框摇动座、摇动座等形成了摇动台机构，且转K4型斜楔主摩擦面采用了高分子复合材料。()此题为判断题(对，错)。

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第2题

采用轮对径向装置可增大转向架的抗菱刚度，提高蛇行运动的临界速度。（)

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第3题

交叉支撑装置转向架组装后，4个导框中心的对角线差不大于5mm。（)

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第4题

装用交叉支撑装置及运行速度为120km£¯h的转向架，同转向架最大与最小车轮直径差不大于（)。

A.15mm

B.20mm

C.30mm

D.40mm

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第5题

转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙（缓解位时)不小于（)。

A.10mm

B.12mm

C.16mm

D.18mm

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第6题

同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于15mm,装用其他型转向架不大于（)mm

A.40

B.30

C.20

D.10

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第7题

转K3型转向架装用了（)，簧下质量小，运行时更平稳。

A.交叉支撑装置

B.轴箱弹簧悬挂装置

C.摩擦减震装置

D.弹簧托板装置

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第8题

转K6型转向架采用下交叉支撑机构、两系悬挂。（)

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第9题

转K2型转向架采用了侧架弹性下交叉支撑装置，基础制动装置为中拉杆式，制动拉杆从摇枕侧壁开孔中穿过，游动杠杆与铅垂方向夹角为40°。（)

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第10题

装用两级刚度弹簧交叉支撑转向架所采用的一级刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构，空车时仅外圈弹簧承载，重车时由内、外圈弹簧共同承载。（)

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第11题

在高压电气中，采用不同介质及灭弧装置的目的主要是提高弧隙的（)。

A.游离程度

B.电子的发射

C.恢复电压

D.介质强度

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