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[单选题]

同一转向架最大与最小车轮直径差:装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于15mm,装用其他型转向架不大于()mm

A.40

B.30

C.20

D.10

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第1题
装用交叉支撑装置及运行速度为120km£¯h的转向架,同转向架最大与最小车轮直径差不大于()。

A.15mm

B.20mm

C.30mm

D.40mm

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第2题
160km£¯h≤v<200km£¯h的客车轮对压装后,同一轮对两车轮直径差须()。

A.≤0.3mm

B.≤0.5mm

C.≤1.0mm

D.<1.0mm

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第3题
同一轮对相对车轮的直径差经压装或旋修者其段修限度为()。

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

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第4题
圆形截面的钢材,在同一截面内最大直径与最小直径差称为()。A.偏差度B.不圆度C.公差值

圆形截面的钢材,在同一截面内最大直径与最小直径差称为()。

A.偏差度

B.不圆度

C.公差值

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第5题
装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,在货车段修时为重新确定“L”值,根据转向架车轮平均直径大于820£­800mm下拉杆孔位放在1—1位,固定支点孔放在1位。()
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第6题
装用交叉杆及运行速度120km£¯h的同一车辆的轮径差不大于()。
装用交叉杆及运行速度120km£¯h的同一车辆的轮径差不大于()。

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第7题
同一轴两车轮直径差不超过(),前后轮对直径差不超过()。
同一轴两车轮直径差不超过(),前后轮对直径差不超过()。

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第8题
新组装货车轮对,同一轮对两车轮直径差不大于()。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第9题
车轮踏面采用经济旋修的方法加修时,同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm。()
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第10题
提速轮对未经旋修的,同一轮对的两车轮直径差不大于()。

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

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第11题
装用两级刚度弹簧交叉支撑转向架所采用的一级刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构,空车时仅外圈弹簧承载,重车时由内、外圈弹簧共同承载。()
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