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[单选题]
发动机悬置系统螺栓螺母拧紧力矩要求是()。
A.任意拧紧
B.按规定力矩拧紧
C.用力拧到拧不动
D.按维修厂规定力矩拧紧
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A.任意拧紧
B.按规定力矩拧紧
C.用力拧到拧不动
D.按维修厂规定力矩拧紧
A.25~30N·m
B.30~40N·m
C.40~65N·m
D.65~70N·m
A.力矩扳手由于力臂较长,可用于拆卸较紧的螺母或螺栓
B.每次使用完后不要调整扳手力矩,以减少调整次数延长力矩扳手的使用寿命
C.当对塑性螺栓进行拧紧时,使用力矩扳手与角度盘的配合来拧紧螺栓
D.对较小的螺栓拧紧时,可以不使用力矩扳手校核力矩
A.车辆在严寒季节,停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水
B.发动机过热时,突然添加低温冷却水
C.汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄,强度不足
D.汽缸体螺栓拧紧力矩过大
A.由两端向中间逐个对称拧紧,分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩
B.由中间向两端逐个拧紧,越紧越好
C.由中间向两端逐个对称拧紧,分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩
D.一次达到规定的拧紧力矩,无顺序要求
A.发动机处于高温状态时突然加入大量冷水、水垢积聚过多散热不良、在冬天及寒地区未加注防冻液
B.镶换汽缸套时,过盈量选择过大或压装工艺不当
C.装配螺栓时拧紧力矩过大,或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大
D.曲轴在高速转动时产生的振动
A.扣件规格必须与钢管规格相同。
B.连接纵向(或横向)水平杆与立杆的直角扣件,其开口要朝下。
C.各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不应小于100mm。
D.扣件螺栓拧紧力矩应小于30N·m。