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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

发动机悬置系统螺栓螺母拧紧力矩要求是()。

A.任意拧紧   

B.按规定力矩拧紧   

C.用力拧到拧不动   

D.按维修厂规定力矩拧紧   

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第1题
模板高大支撑坍塌原因分析,材料质量不合格是原因之一,扣件螺栓拧紧扭力矩偏小是另一个原因,规范要求是()N·m,事故调查抽检结果74.8%不达标。

A.25~30N·m

B.30~40N·m

C.40~65N·m

D.65~70N·m

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第2题
母排连接螺栓长度露出螺母2-3扣,拧紧螺栓力矩应复合标准,即:M10—25Nm,M12—44Nm,M16—70Nm()
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第3题
对使用力矩扳手说法正确的是:()

A.力矩扳手由于力臂较长,可用于拆卸较紧的螺母或螺栓

B.每次使用完后不要调整扳手力矩,以减少调整次数延长力矩扳手的使用寿命

C.当对塑性螺栓进行拧紧时,使用力矩扳手与角度盘的配合来拧紧螺栓

D.对较小的螺栓拧紧时,可以不使用力矩扳手校核力矩

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第4题
以下不属于汽缸体产生的裂纹主要原因是()。

A.车辆在严寒季节,停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水

B.发动机过热时,突然添加低温冷却水

C.汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄,强度不足

D.汽缸体螺栓拧紧力矩过大

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第5题
为使气缸盖变形减到最小,拧紧气缸螺栓时,要()。

A.由两端向中间逐个对称拧紧,分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩

B.由中间向两端逐个拧紧,越紧越好

C.由中间向两端逐个对称拧紧,分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩

D.一次达到规定的拧紧力矩,无顺序要求

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第6题
关于轴承盖及轴承安装时不正确的是()。

A.轴瓦上的油孔与座孔上的油孔要对正

B.轴承盖有方向要求

C.轴承盖可互换

D.拧紧主轴承盖螺栓时,要按一定的顺序、分2~3次拧紧到规定力矩

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第7题
导致汽缸体产生裂纹的原因有()。

A.发动机处于高温状态时突然加入大量冷水、水垢积聚过多散热不良、在冬天及寒地区未加注防冻液

B.镶换汽缸套时,过盈量选择过大或压装工艺不当

C.装配螺栓时拧紧力矩过大,或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大

D.曲轴在高速转动时产生的振动

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第8题
下列关于扣件安装的注意事项说法正确的有()。

A.扣件规格必须与钢管规格相同。

B.连接纵向(或横向)水平杆与立杆的直角扣件,其开口要朝下。

C.各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不应小于100mm。

D.扣件螺栓拧紧力矩应小于30N·m。

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第9题
车钩连接卡环螺母拧紧力矩至要求扭矩值()。

A.160N·m

B.150N·m

C.170N·m

D.180B·m

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第10题
松螺栓连接装配时,螺母不需拧紧。()
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第11题
螺栓与螺母拧紧后,螺栓应露出螺母2~4扣,不许露出过长或过短。()
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