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[多选题]

为解决活载在斜拉桥边跨产生的较大正弯矩,可以设置()。

A.辅助墩

B.压重

C.引跨

D.长拉索

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第1题
预应力混凝土连续梁在恒、活载作用下,支点截面的正弯矩往往大于跨中的负弯矩因此采用等高度梁能较好地符合梁的内力分布规律。()
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第2题
同样的跨径在相同荷载作用下,()的正弯矩比梁式桥要小。

A.拱式桥

B.斜拉桥

C.悬索桥

D.刚架桥

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第3题
求多跨连续双向板某区格的板支座最大负弯矩时,近似地将恒载及活载作用在所有区格上。 ()

求多跨连续双向板某区格的板支座最大负弯矩时,近似地将恒载及活载作用在所有区格上。 ()

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第4题
连续架桥静力荷载试验位移测试设置在()。

A.边跨跨中

B.中跨跨中

C.边跨最大正弯矩截面

D.中跨跨中,边跨最大正弯矩截面

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第5题
多跨连续梁求某支座截面最大弯矩时,活载的布置应为()

A.全部满跨布置

B.隔一跨布置

C.支座左面﹑右面跨都布置﹐然后隔一跨布置

D.支座左面﹑右面跨都布置﹐其它不布置

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第6题
连续板桥在支点处产生负弯矩,对跨中弯矩起到缷载作用,故可以比简支梁桥的跨径做得大些或其厚度比同跨径的简支梁做的薄一些。()
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第7题
桥面连续构造的作用是使其在该处能承爱活载弯矩。()
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第8题
在ZK竖向静活载作用下,有砟轨道桥台与梁跨间的桥梁梁端竖向转角限值θ≤()。

A.2.0‰

B.3.0‰

C.4.0‰

D.5.0‰

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第9题
在ZK竖向静活载作用下,无砟轨道相邻梁跨间(梁端悬出长度≤0.55m),桥梁梁端竖向转角限值θ1£«θ2≤()。

A.1.0‰

B.1.5‰

C.2.0‰

D.3.0‰

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第10题
桥梁基本组成中,支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的构筑物称为()。

A.桥跨结构

B.支座

C.墩台

D.墩台基础

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第11题
求某跨跨中截面最大正弯矩时,应该在本跨内布置活荷载,然后隔跨布置。()
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