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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

紧固缸盖螺栓时要求按由中央到四周的顺序,分几次逐步地拧到规定的扭矩,这样做的目的是()。

A.防止缸盖螺栓变形

B.减少汽缸盖变形,保证汽缸盖的密封性

C.为了安装操作方便

D.以上说法都不正确

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第1题
汽缸盖拧紧螺栓时,必须按由中央对称地向四周扩展的顺序分几次进行,最后一次要用扭力扳手按厂家规定的拧紧力矩值拧紧。()
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第2题
发动机气缸盖螺栓的扭紧顺序一般遵循由外到内角紧固。()
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第3题
在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取以下方法()。

A.由中央对称地向四周分几次拧紧

B.由中央对称地向四周分一次拧紧

C.由四周向中央分几次拧紧

D.由四周向中央分几次拧紧

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第4题
通常增压泵组装时,所有装配螺栓包括泵体与管道连接的螺栓都应()。

A.紧紧拧死

B.只能由一个人来紧固,以保证力矩均匀

C.用力矩扳手,按要求,分次紧固到设定值

D.一次紧固到位

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第5题
下列说法正确()。

A.塔筒螺栓分别使用电动扳手和2次液压扳手按相应的拧紧力矩分三次进行紧固

B.吊装机舱就位后分别使用力矩扳手、电动扳手和2次液压扳手按要求的拧紧力矩分四次拧紧螺栓

C.叶轮与机舱的螺栓紧固须使用力矩扳手、电动扳手和2次液压扳手按要求的拧紧力矩分四次拧紧螺栓

D.由上至下的吊装顺序进行塔筒的安装(由下至上)

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第6题
拧紧气缸盖螺栓时,顺序为()。

A.两边到中间

B.中间到两边

C.两者都可以

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第7题
为使气缸盖变形减到最小,拧紧气缸螺栓时,要()。

A.由两端向中间逐个对称拧紧,分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩

B.由中间向两端逐个拧紧,越紧越好

C.由中间向两端逐个对称拧紧,分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩

D.一次达到规定的拧紧力矩,无顺序要求

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第8题
施工升降机安装时,对有预紧力要求的连接螺栓,应使用扭力扳手或专用工具,按规定的拧紧次序将螺栓准确地紧固到规定的扭矩值。()
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第9题
将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采纳以下方法()。

A.由中央对称地向周围分几次拧紧

B.由中央对称地向周围分一次拧紧

C.由周围向中央分几次拧紧

D.由周围向中央分一次拧紧

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第10题
以下不属于发动机30000公里维护内容是()。

A.按规定次序和扭矩校紧缸盖螺栓   

B.检查发动机支架的连接及损坏情况   

C.更换气门油封   

D.检查、紧固、调整散热器及百叶窗   

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第11题
同一部件如轴承座(汽缸盖)等用多个螺栓联结,紧固时要()进行平均紧固。
同一部件如轴承座(汽缸盖)等用多个螺栓联结,紧固时要()进行平均紧固。

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