A.起飞航班离开跑道,先降落
B.降落的飞机复飞,起飞的航班升空
C.起飞的航班离开跑道,降落的飞机复飞
D.起飞航班停止起飞 在跑道上,降落的飞机从起飞的那架航班的前面降落
A.避免过度的抬轮速率,以防止机尾擦地
B.复飞过程中应避免起落架接触到跑道
C.只有当飞机建立在复飞中,才可以向前收一档襟翼和收轮
D.复飞时,飞机正在跑道上并且处于构型全, 触发ECAM警戒信息襟翼不在起飞构型,飞行机组应该忽略此警戒信息
航线是飞机要飞行的路线,航线确定了飞机飞行的()起止和经停地点.
A.目的地
B.具体方向
C.起飞时间
D.降落地点
航线是飞机要飞行的路线,航线确定了飞机飞行的()、其止和经停地点
A.目的地
B.具体方向
C.起飞时间
D.降落时间
A.25º,30º
B.25º,25º
C.30º,25º
D.30º,30º
A.激流勇进
B.电力驱动小火车
C.电力双轨列车系列
D.旋转飞椅系列
A.重型飞机比超轻型飞机在风中更易于驾驶。
B.超轻型飞机的安全性不如重型飞机。
C.风速对重型飞机的飞行不会产生影响。
D.新飞行员在驾驶重型飞机时不会忽视风速的影响。